这段时间，长城汽车热度非常高，趁着车展好好晒了下新产品矩阵。成都车展亮相了哈弗大狗，欧拉好猫，坦克300等，现在北京车展也要展出全新“物种”，就如同上图宣传画所示，长城汽车马上要送你一对“象”，至于这代表着什么车型就需要大家猜测了。这一切得益于长城汽车这些年的技术积累，随着柠檬模块化平台的亮相，新产品一款接一款的就要来了。
营销策略对车企来说很重要，特别是在互联网时代，想要将新产品推广出去，首先要打响知名度，这点与“理科男”奇瑞汽车形成鲜明对比。“长城动物园”的由来始于哈弗大狗，该车上市前内部代号为B06，官方并于6月份开启网络征名，通过这种参与性特别高的活动，迅速将这款新车推介给年轻消费群体。随后欧拉好猫的出现，进一步坐实了“动物园”的外号。
正如前文提到的，全新柠檬模块化平台的出现奠定了技术优势。很明显，平台有了，动力系统也有了，那么阻碍新产品亮相的瓶颈大大缩减，在产品种类和产品打造上延展性更高。丰田汽车的TNGA平台，大众汽车的MQB平台，吉利汽车的CMA平台等，推出的产品涵盖了多种领域。此次以象为寓意的新车，据悉将采用和哈弗H6相近的设计语言，但整体尺寸比哈弗H6要小，或是另一款小型SUV产品。
如果说十几年前国产汽车没有技术，相信很多人有此共鸣，外观抄袭、动力“照搬”等的确像是那么回事。现在如果再说国产汽车没有技术，密探君觉得这个人可能不了解国产汽车圈，以长城汽车为例，自己造发动机，自己造变速箱，自己造平台架构，从SUV冠军到越野领域领军者，目前长城的技术储备不能说冠绝国产也能挤进一流阵营。
延展性高的柠檬架构，长城会产出A0级、B级、C级产品，未来还有轿车的可能性，此外面向科技智能生活，长城的科技架构也在搭建中。短短几个月，拿出了诸多新技术，长城汽车迎来了产品大爆发，这在竞争越来越激烈的国内车市尤为重要。
话说回来，虽然还不确定长城汽车在为哪款新车做预热，但预告图已经掀起了大家热议，重点围绕在如何命名。目前网传的有“大象”、“对象”等，大家觉得如何呢？不过参考哈弗大狗的策略，该车很有可能会延续网络征名的活动。这么多年下来，长城给你了大狗，送你了好猫，现在又要送你“对象”了。
