很多车主都会定期给爱车做保养，以保障车身性能维持在良好的状态。但有时发现保养过后车子的耗油量更高了，到底是怎么回事？继续往下看，小编即将为您做出详细的解答~
如何进行“油耗增多”常规影响因素的初步排除？
1. 首先要看自己的行车习惯、车身重量及路面是否平整等，因为这些都是影响油耗的因素；
2. 若油耗只是稍微偏高，车主是可以忽略这种正常情况的；
3. 保养过程中行车电脑上面的数据会被调整，平均油耗会被清零重置，待几天后便会恢复正常。
保养后汽车更“吃油”的常见原因有哪些？
1. 新加入的机油尚未达到使用的最佳状态
部分车主认为新机油使用感肯定会比之前的好，实际上每款机油在使用的时候都有其适应期，一般工作一段时间过后便能发挥出最佳的状态，油耗便有所下降。您也可以理解为是机油粘度过大，发动机耗能增加，导致油耗增多。
2. 机油“贪多”
当然这不是说车主自己盲目加油，而是在保养过程中，维护人员可能没有将旧机油完全排空，而新机油又按照标准指标进行灌注。这样会导致部件无法正常运作，阻力变大，发动机无用功增多，只能消耗更多的机油去维持动力。
3. 错误使用火花塞
①火花塞没上紧，导致后续漏气，压强不足使得发动机无法正常运作，消耗增多，严重的可能会损害发动机，到时候换的就不是火花塞那么简单了；
②火花塞型号不对，有的车主可能比较喜欢动手想自己解决问题，这个小编能够理解。但如果因为贪便宜在网上购买某些低于市价的火花塞，其间隙可能与按照标准值制备的火花塞有差异，进而拉低点火率，这样增大油耗就没必要了。
4. 节气门未“重置”
节气门又被一些老司机称“汽车发动机的咽喉”。清洗过后的节气门其开度增大，进气阻力减小，进排气量增大，进入气缸的空气越多，发动机的功率越大，燃油自然增多。因此有些车型是需要专用仪器进行初始化设置的。
5. 空调负担过大
虽说夏日快离开我们，但车内的空调如果在长期使用后滤芯会出现问题，系统易积尘，发动功率增大，汽车油耗也会上升。
