新车是"CMA超级母体"架构打造的首款轿车，新车将于北京车展正式预售，新车将搭载OTA（OverTheAir）可持续功能升级系统、GKUI全新吉客智能生态系统以及功能丰富的智能安全系统。
吉利PREFACE概念车设计元素，整体更加运动、时尚。同时，新车将采用"科技吉利4.0"全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，配合加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，巧妙地提升了该车的运动气息。值得注意的是，新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，而前包围则采用了颇具立体感的折线线条，看上去稳重而不失运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，车尾部分，尾灯通过细长的镀铬饰条相连接，拓宽了尾部的视觉宽度。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，增添了几分动感。
内饰方面，新车采用了全新的"时空交叠座舱"造型设计，整体线条十分流动、简洁，视觉效果时尚、科技。具体来看，新车使用了游艇蓝与高级灰配色，搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，质感突出。
PREFACE搭载了功能更多元、交互更智能、生态更完整的GKUI全新吉客智能生态系统，集成在线导航、多媒体娱乐系统、语音控制系统、智能家居生态等丰富功能，并支持智能生态系统OTA升级。同时，悬浮式12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表之间还采用了LVDS高速传输技术，可通过双屏互动三指飞屏和双屏分屏显示导航路线，操作便捷，信息更快、更准，进一步提升行驶安全。
动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，官方称其将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。
新车简评：吉利目前拥有四大基础模块架构，分别是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超级母体架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，具有灵活性和可扩展性，而吉利星瑞作为CMA架构下的首款轿车，该车可以看做是吉利在轿车领域的向上走的拳头产品。
