9月24日，高合旗下首款新车高合HiPhi X创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。
这也是除了红旗 L5之外，到目前为止中国品牌售价最高的车型了，之前的前途K50售价75.43万，现在已经停产。
那么，高合HiPhi X会成为下一个前途K50吗？
大概率会。
首先，无论是68万还是80万元的价格，对于消费者来说，都是属于豪华车这个范畴里的，是奢侈品。所谓的奢侈品，在国际上被定义为“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。从经济学的角度来说，奢侈品又是指无形价值/有形价值关系比值最高的产品。
对于高合HiPhi X来说，要想支撑其68万、80万的售价，除了产品本身的综合实力之外，更重要的是其无形价值，即品牌力，高合汽车已经形成了这样的品牌力吗？
很显然，没有。
先说最基础的，无论是百度指数还是微信指数，高合汽车竟然都还没有被收录。
自从2019年7月31日正式发布高合这一品牌之后，华人运通就没有再对这个品牌进行太多品牌传播方面的工作，即使你是汽车圈的媒体，可能也会有很多人不知道高合是一个汽车品牌，品牌音量基本等于零。新浪微博上，高合汽车的粉丝数只有可怜的3837个，已经停产的前途汽车微博粉丝还有两万个，作为对比，蔚来汽车的粉丝高达88.8万，已经是名符其实的大V级博主了。
一个不能代表身份、没有品牌知名度不能给消费者带来无形价值的新品牌，如何能打动那些土豪客户？在这方面，高合汽车真的要多多向蔚来、小鹏们学习。
再来说综合产品力。
可能对华人运通的丁磊来说，要用产品说话，新车的综合实力才是最重要的。
丁磊认为，高合HiPhi X通过H.U.A（H性能智能、U车路协同、A互联共享）三大全新维度重新定义面向未来的产品，创立高端的新能源智能汽车品牌，用突破性的“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念，给用户带来TECHLUXE?科技定义豪华的品牌体验。
新车的亮点非常多：
超跑SUV造型、百公里加速3.9秒、展翼门、14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏和19.9英寸副驾娱乐显示屏、续航630公里。因为新车没有试驾过，不能轻易去评判。
但关键的一点，这辆豪华的新车的差异化卖点究竟是什么？与竞品车型特斯拉Modle X相比，他有什么差异化卖点?消费者提到高合HiPhi X，第一个想到的词是什么?拉风造型？智能化？
总 结
华人运通的思路看起来没什么问题，通过一款高端车型，拉升品牌形象，蔚来也是这么做的。但问题是，这款新车能被消费者认知吗？能打动消费者吗？
虽然是造车新势力的一员，但从华人运通的各种营销打法来看，其明显还是传统车企的套路，而这种套路，是说服不了消费者为一款价值80多万元的新车买单的。
对于华人运通来说，与其这样空玩噱头，造一个没有多少消费者会买单的高端车型，还不如踏踏实实造一辆普通消费者买得起的好车，或许更有机会成功。
