造车新势力的淘汰赛还在继续，摆在它们面前的无非两条路：随波逐流or独领风潮。
在新能源车市两极分化严重的今天，头部玩家们已基本站稳脚跟。其中蔚来、理想、小鹏均已实现美股上市；哪吒汽车官称正式启动C轮融资，并将于2021年在科创板上市；前不久，威马汽车正式宣布完成100亿元D轮融资，是造车新势力中最大单轮融资。对于余下的新造车企业来说，谁能拥有资本的持续助力、用最快速度量产、拿出具有差异化的玩法，谁就会有更大的市场赢面。
昨晚，华人运通旗下豪华纯电SUV高合HiPhi X正式上市，其中创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。
作为家族的第一款产品，高合HiPhi X的重要性不言而喻。它不仅代表着这家车企未来发展的风向标，同时也表明着高合品牌的市场定位。
不同于传统燃油车，纯电产品还包含更多具有前瞻性、科技性以及颠覆性的产品点，而定价能最直观表现产品力的强弱。与蔚来、理想一样，用高端拳头产品打开市场、树立品牌形象显然要比平民路线更能赢得市场呼声。
根据官方的说法，高合HiPhi X是全球首款拥有开放式智能电子电气架构、可与用户共创的可进化的超跑SUV。简单来看，新车主要围绕着“三大定义”来打造。
首先便是场景定义。就是说新车能从我们实际的用车场景需求出发，甭管是单身狗、情侣档还是一家老小，它都能满足你的出行需要。正所谓，“一人拉风”、“二人浪漫”、“四人豪华”、“六人欢畅”。
我们常说“鱼和熊掌不可兼得”，对于一辆车来说性能与空间就是如此，这台HiPhi X却打破了这一常规。
虽然新车的尺寸并不小（长宽高：5200/2062/1618毫米，轴距：3150毫米），但通过E-proportion电动化车身设计，它的风阻系数降到了0.27Cd，这套车身设计的创新性还体现在最小化动力总成空间以及最大化座舱空间。
光说数据可能大家不好理解，举几个例子，我们熟知的法拉利458的风阻系数为0.33Cd，宝马i8的风阻系数为0.26Cd，你品，你细品。
配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，让新车实现了动力、续航与安全的兼顾，百公里加速仅为3.9秒，在性能这一块绝对是超跑级别的。
长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程，也完全满足了我们在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。
此外，它还是全球首款配备后轮主动转向的量产电动SUV，最小转弯直径仅为11.6米，即便车长达5.2米也能有小车般的灵活操控。同时，HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，更加安全可靠。
HiPhi X的造型绝对算得上惊艳那一类。像纯电车惯用的封闭式格栅造型并不算稀奇，最大的亮点集中在X型的前脸轮廓以及前大灯上。
由1712颗LED光源组成的LED大灯不仅造型科幻、具有未来感，而且它配备有可编程的智能交互数字投影技术，并内置了7个场景的信号显示图形，关键的是用户还可以进行自定义图像，这一点还是很吸引时下的年轻用户的。
值得一提的是，高合HiPhi X打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门，配合上全面无门把手设计与全门电控电动等前沿技术，带来了不亚于特斯拉Model X鸥翼门的视觉享受。
加之带人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入的方式，让咱们的进出场景更有仪式感也更优雅高贵。
新车的智能座舱设计同样延续着场景化的定义，TouchPad多功能方向盘、19.9英寸副驾大屏等多屏联动交互设计以及英国之宝定制的音响系统、奇华顿定制香氛等沉浸式场景设计，可以让我们自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱，在有限的空间中创造出无限的心境。
第二是软件定义汽车。为了让汽车能够适应未来多元场景，华人运通自主研发出首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构。
基于该架构，高合HiPhi X拥有出众的全车OTA能力，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。
而开放的合HiPhi X就像每个人的智能手机一样，可以自我决定功能选择，从而能满足了千人千乘的驾乘需求。
在软硬件分离和开放共创平台基础上，高合HiPhi X打造出“共创定义价值”的体验。
以高合汽车开发团队为用户创造的王牌特工守护场景卡为例，它能同时调用车上数个传感器和执行器，实现无人状态下的安保功能。当车上有非法入侵，传感器被触发后，HiPhi X将同时启动威吓、自保、求援三个动作，全方位保护车辆。
和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo，除了能语音识别，声控整车，主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，能够与车主共同成长，带来如影随形的情感化陪伴。
为营造专属豪华体验，在高合HiPhi X创始版车型上海配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。
四座版更是拥有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置，内外兼修的专属豪华配置更能彰显用户的高端品位。回头看下新车售价，嗯，虽然买不起但是真的值。
据悉，高合HiPhi X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。
截止到今年上半年，前4位的新势力品牌的7款车型合计销量份额达到了惊人的84%。销量的高度集中也反应着市场两极分化在加剧。对于余下的新造车品牌来说，如何在不到五分之一的份额中活着并更好的活下去才是关键。尤其是在纯电市场日益成熟的今天，创新、品质、设计、服务缺一不可。
从机械时代到数字时代，从单车智能到群体智能，高合HiPhi X通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的方式，带来了超前的划时代产品和体验。作为一台新时代的高端产品，HiPhi X显然具备着“破晓者”的能力。
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