原子灰与固化剂不按比例添加什么后果 大多数，原子灰和固化剂的比例是100：2.如果你的比例差一点点不碍事，如果差多了会出现以下情况。《一》固化剂太少1、干燥时间长。2、不能彻底固化、沾手。3、固化后没有。
电镀件做24小时盐雾实验后怎样评定他的等级.GB是什么标准
什么是防腐蚀混凝土 2、混凝土防腐蚀涂料的选用 由于混凝土属于强碱性建筑材料，因而要求混凝土防腐蚀涂层具有良好的耐碱性、附着力和抗渗透性，另外，涂层本身如果还应。
什么叫基材，什么底材？ 基材是复合地板的组成部分，基本基材成分是差不多的，只是看质量而已，也不分什么品牌的基材；地板基材占整个地板组成部分（以固形物计）的90%以上，基材在整个强化木地板。
在4s店补漆要两到三天，为什么有些私人修车地方一天甚至半天就能搞定？会不会对使用寿命有影响？ 没有。不会。1、快速补漆 我们以一种常见的情况为例，车子停在小区里，车门被划了一大道口子。在传统补漆中，无 论你开到4S店或者修理厂，都需要一到两天，修好之后，还要。
4S店、修车行修复的车漆会达到原厂水平吗？ 这个问题，对于懂点汽车的人都知道，车漆一旦刮花，后面的修补都无法100%还原原厂漆的！原厂漆在喷涂车间的这个过程并不是简简单单的跟你喷一层两层就行了，车身喷涂是一个科技含量很极其复杂的一道工艺，原厂漆从里到外主要分为四层，电泳层、中涂层、色漆层、清漆层！最里面的一层电泳层，俗称底漆，是直接附在车钢板上面的，主要作用是防锈，这层做不好会出现起泡的现象。第二层是中涂层，主要保护车漆，可以抗紫外线，这一道工序主要是针对以前的老款车型，现在新款车型工艺慢慢的也都没有了。第三层色漆层，就是车身颜色色彩啦！这个做的时候工艺要求比较高，做出来的车漆质感比较棒，色漆是漆面技术中最复杂的一个环节，因为要在油漆中加入添加物，可以让车子呈现出不同的外观与质感，而目前的车漆基本上是分为普通漆，金属漆和珠光漆。色漆层喷涂完毕之后，还要对外面做一层清漆层，俗称保护蜡，主要是保护车漆颜色作用，防止出现轻微的刮蹭、树胶、鸟粪的腐蚀等等，也可以提高车漆面的质感。虽然说起来比较简单，只有三层或者四层，但是千万不要小看这三层或者四层，这道工艺是非常复杂的过程，中间要经过几十道的程序才能实现，想必了解了原厂漆的工艺，您再想想在。
铝合金能喷上漆吗 铝合金喷漆需要在铝合金底材上做一层底漆来增加漆附着力，然后在喷涂面漆。主要三个步骤：一、喷涂前的准备和条件：1.天气条件：涂料必须选择在晴好天气的条件下施工，在有。
羽状边打磨步骤及注意事项？ 您好，缺陷涂膜清2113除后，边缘呈很厚的凹凸状5261，为使清除部位周边涂4102膜产生一个宽的、平滑的边1653缘，使施涂的各涂层平和过渡，增加涂层之间的附着力，需打磨涂膜的边缘，也称为羽状边处理。①羽状边打磨操作 正确的打磨羽状边操作，将整个角向磨光机压在车身板上，提起一边，向板上施压，然后沿边界线移动打磨机。边界线和角向磨光机之间的夹角必须保持恒定。不正确的打磨羽状边操作，如果提起磨光机，使之离开凹陷，并且移向涂装区，那么它只能打磨涂料，这 样做的结果是扩大裸金属区域，而不会产生足够宽的羽状边。②打磨羽状边的注意事项a。操作打磨机时，先接触到钣金件表面后，才能开动角向磨光机。否则会出现较深的沟槽，且在开动磨光机前对准需打磨的边缘线。b。为了防止钣金件过热变形，不要将磨光机在一个位置停留时间过长。c。不允许采用低于120#的干磨砂纸以90°角交叉打磨凸出很高的表面，这样做将会造成很深的打磨痕迹，以后会很难将其除去。d。千万不要让粗大的磨料接触打磨区域附近完好的涂层表面，最好用胶带把完好的涂层部位保护起来。③羽状边打磨宽度 旧漆层羽状边每层的宽度不少于5mm。
求烤漆的去掉方法
昨天车子刚补漆，今天要下雨怎么办
