最近这几年，凭借着国内市场终端较大幅度的优惠，让上汽通用旗下别克和雪佛兰汽车，在销量上得到很大提升；不过鉴于小排量三缸发动机的普及，以及车型后期的保值率，让不少人对其还是心存疑虑，单就新车性价比而言，无疑是不错的选择，其中就包括今天要介绍的这辆雪佛兰探界者。作为与别克昂科威同平台打造的中型SUV，探界者晚昂科威一步上市，同样在价格上也与其保持了高低搭配；前不久有媒体曝光了新款探界者谍照，据悉新车或将增加1.3T三缸发动机，进一步丰富车型序列。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款探界者535T自动领界版，厂商指导价17.49万元，部分市场终端有着4万元左右优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，雪佛兰探界者推出已有较长一段时间了，想必大多数消费者对其都不再陌生，相比姊妹车型别克昂科威，探界者整体造型更具美式气息，同时高配550T车型还加入了雪佛兰Redline套件，视觉效果更显运动激进。车头部分采用的是雪佛兰之前家族样式，与已停产的科鲁兹风格相似，相比550T车型看着要简约素净；机盖表面凹凸不平的设计，为其增添了一丝力量感；中网格栅和大灯之间为一体式布局，真正进气口位于下方由一圈镀铬边框点缀，与现款迈锐宝XL一样，探界者全系也标配了主动闭合式进气格栅功能，能帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。
大灯造型与中网和前脸轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，灯组结构清晰明了，远近光一体式大灯配有透镜结构；全系除顶配车型外，均采用的是普通卤素光源，最低配领界版仅支持简单的大灯高低调节。前脸两端雾灯区域集成了车前转向灯，领界版实际上没有配备雾灯装置，上方为一块镀铬装饰。
车身侧面相比昂科威最明显的区别，莫过于增加了尾部单独的侧窗设计，属于一般美系SUV的常见做法，不过尺寸上略微有些小巧，给人感觉有点牵强。车门表面采用了前后分段式腰线，贯穿前后门把手后直到尾灯附近，搭配下方的内凹处理，起到一定的塑形作用；前门下方的车型英文标识，则为其增添了一丝高级感。外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4652/1843/1684mm，轴距2725mm，整备质量1520kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五幅样式简约大方，轮胎匹配玛吉斯MA-656系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分相对比较工整，车顶宽大的扰流板，搭配后风挡两侧凸出的黑色饰条，增添了一丝精致气息。尾灯面积较大，表面采用了略微熏黑处理，内部灯组点亮后具有不错的辨识度；车尾底部采用的是右侧隐藏式单出排气布局，自动领界版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。
内饰方面，探界者车内整体布局与现款迈锐宝XL相似，环抱式座舱配合展翼式中控台造型，视觉效果比较舒展。自动领界版中控台表面采用的是织物材质覆盖，实际使用还不如硬塑料材质更省事，细节处加入了一些镀铬边框点缀，整体做工和质感表现中规中矩。
三辐式多功能方向盘为雪佛兰家族样式，自动领界版没有配备定速巡航系统，方向盘仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处采用的是塑料材质，表面经过了防滑打孔处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间小块单色行车电脑显示屏组合，虽然样式比较简单，好在日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示一些常规行车信息。
中控部分，最低配和次低配车型均搭载的是一块7英寸内嵌式触控液晶屏，周围较宽的边框让其在科技感上略显不足，下方保留了几个常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、以及语音识别控制等一些时下主流功能。前排手动空调面板为双旋钮与整齐按键组合，日常实用便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助等一些时下常见配置都有提供。
自动领界版车内座椅表面为皮和织物材质拼接，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，腿部空间表现不错，地板中间接近全平，不过前排中央扶手向后方有较长凸出，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及双USB电源接口等实用配置。自动领界版搭载的是一块常规面积电动天窗，其它版本则均升级为更大的可开启式全景天窗；后备厢正常容积431L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1505L。
动力方面，2019款雪佛兰探界者分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标535T和550T，均满足国六排放标准；其中535T车型上的1.5T发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，两款550T车型增加了适时四驱系统。
