为什么抽汽管道设逆止门与快关阀 是什么情况导致运行中阀门突然关闭？一般来说先开电动门，再开逆止门，暖管疏水需要嘛，逐级暖管。你这种情况，建议，先开逆止门，把里边的蒸汽或疏水先排掉。再开电门逆止门一般是气动或液压的，一般是电磁阀通电后，气压力或液压力才能把阀门打开，逆止门不会自动开的。
什么是汽轮机蒸汽快关阀？ 抽汽式汽轮机中，汽轮机有若干级抽汽，抽出来的蒸汽作为回热加热系统（高加、低加等）的热源，回热加热器本身是个表面式换热器，水走管内，汽走管外。如果回热加热器出现故障，比如疏水阀堵死，或者水管泄露等，加热器有可能满水，水会倒流回汽轮机，对汽轮机造成损害。因此在抽汽管线上加装快关阀，一旦加热器满水，快关阀迅速关闭，以防止汽轮机进水。快关阀最主要的指标当然是关闭时间了，其他参数和普通阀门类似。你可以查一些阀门样本，上面会有简图。
工业用汽管道上为什么要装快关阀？ 抽汽式汽轮机中，汽轮机有若干级抽汽，抽出来的蒸汽作为回热加热系统（高加、低加等）的热源，回热加热器本身是个表面式换热器，水走管内，汽走管外。如果回热加热器出现故障，比如疏水阀堵死，或者水管泄露等，加热器有可能满水，水会倒流回汽轮机，对汽轮机造成损害。因此在抽汽管线上加装快关阀，一旦加热器满水，快关阀迅速关闭，以防止汽轮机进水。快关阀最主要的指标当然是关闭时间了，其他参数和普通阀门类似。你可以查一些阀门样本，上面会有简图。
汽轮机用快速关闭阀国家对形式有要求吗 汽轮机用快速关闭蝶阀标准编号：JB/T 11490-2013标准简介本标准规定了汽轮机用快速关闭蝶阀的术语和定义、结构形式、技术要求、材料要求、试验方法、检验规则、防护、标志、包装、运输、贮存。本标准适用于公称压力PN6～PN160、公称尺寸DN100～DN1600、温度不高于530℃的汽轮机用快速关闭蝶阀。对于其他类似工况的快速关闭阀门可参照使用。可以参考一下普洛帝服务中心支持知道，油液监测技术问题请咨询普洛帝
汽轮机速关组件原理 速关阀是新蒸汽管2113道和汽轮机之间的5261主要关闭阀，所以，也称之为“4102主汽门”，可以保1653证汽轮机运行中出现故障时，能在很短的时间内切断进汽。与危急保安装置联动，对转子发生超速和过量的轴向位移自动做出最快的停机反应。速关阀分为蒸汽通道部分和油通道部分。蒸汽通道部分：新蒸汽经滤网进入主阀阀蝶，主阀蝶与卸荷阀阀蝶(亦称预起阀阀蝶)相连接，卸荷阀阀蝶较小时，开启力则小，可减少油动机活塞尺寸。待卸荷阀开启后，主阀阀蝶前后压力基本上平衡，卸荷阀开足行程后即可轻而易举地带动主阀阀蝶开启，蒸汽流人汽缸。阀杆与衬套套筒问有汽封槽，且相配密合，少量泄漏蒸汽通过漏汽口排出，防止蒸汽漏人右端的油缸。油通道部分：来自起动装置的压力油经活塞右压力油口进入活塞右端，克服弹簧的力，使活塞左移与活塞盘相密合，这时起动装置出来的速关油经活塞盘左速关的口子流人活塞盘左端，速关油压将活塞盘连同活塞一起推向右端，卸荷阀阀蝶及主阀阀蝶相继打开，同时活塞右端压力油和启动装置的回油口相通。如果危急保安装置动作，活塞盘左端速关油压迅速下降，活塞盘在弹簧力作用下立刻推向左端，阀杆带动阀蝶切断蒸汽。速关阀上的“试验活塞”是为。
汽轮机发电中的，补汽快关阀突然关闭是什么原因 快关阀关闭是和什么信号连锁了？还是DCS中关闭，这些去查一查就知道了.当然，也不排除快关阀坏了的可能性
什么是汽轮机闷缸？ 汽轮机闷缸一、闷缸的定义：指隔绝汽机汽缸，停机后关闭与汽缸相连接的各疏 水门，保持上下缸温差，每 30 分钟手动盘车 180 度，对转子进行直轴，防止转子出现永久弯曲。二、“闷缸”的由来：在汽轮机打闸停机后，由于某种原因，盘车装 置无法投入（包括手动盘车，此时往往是厂用电全停，润滑油泵、顶 轴油泵都不能投运），由于刚停机，缸温比较高，不及时投入盘车装 置，大轴会在上下缸温差的作用下发生弯曲。这个在安规防止大轴弯 曲里有解释的。三、应采取的措施是：1、关严进入汽轮机的各路汽源；2、将汽缸 疏水完毕后关严疏水门；3、在各汽缸轴封处，用保温棉进行封堵，防止进冷气；4、当高、中压缸温达到转子脆性转变温度时，手动再 盘动转子 180 度四、闷缸处理的操作措施：1、真空到 0 kPa；2、关闭与缸体相连的所有疏水阀；3、停止轴封供汽；4、除非出现厂用电消失、油系统着火等情况，否则，顶轴油泵和润 滑油泵应尽量投入运行；5、大轴不盘车。此时应注意上下缸温差（一般不超过 20℃，600MW 以上机组要求更小），一般情况下无须处理，如果温差过大或温差增 加过快，应怀疑是否有进水或进冷气的可能性，及时检查系统并排除 异常。o4 X1 H' z.x 以上情况可维持到缸。
