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死磕ModelX:高合HiPhi X惊艳上市,68万不算贵?

2020-09-25新闻15

关注国内电动车发展的朋友们可能都知道,最近两年,很多造车新势力厂商都遭遇到了重大打击,很多厂商在没有新车量产的情况下就已经“胎死腹中”了。当然这是一个大浪淘沙的过程,留存下来的车企可能才有机会在未来获得更多的机会。我们知道,蔚来、理想、小鹏先后上市,算是获得了阶段性的胜利。除了这些已经“上岸”的车企之外,类似华人运通这样的新车企,也在新产品的推动下,持续向前发展。

死磕ModelX:高合HiPhi X惊艳上市,68万不算贵?

9月24日晚,华人运通上市了全新的超豪华纯电动智能SUV—高合HiPhi X,其中创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元。从价格和级别上来看,这款中大型纯电SUV应该是要对标特斯拉Model X的,而在我们看来,这款全新车型也是有机会在中国产豪华SUV里程中留下浓墨重彩的一笔。

死磕ModelX:高合HiPhi X惊艳上市,68万不算贵?

高合HiPhi X将超跑和大型SUV相结合,车身长度达到5200mm,轴距达到了3150mm,高规格的空气动力学设计,让这款车的风阻系数低至0.27Cd,百公里加速仅为3.9秒。电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理,实现动力、续航与安全的完美兼顾,长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程,满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。

死磕ModelX:高合HiPhi X惊艳上市,68万不算贵?

作为特斯拉目前定位最高的车型,Model X在中国的售价在80万元以上,稍微加点选装配置就会过百万,是名副其实的豪华纯电SUV,短时间内似乎很难找到竞争对手。不过,面对如此强大的竞争对手,高合HiPhi X却因为其强大的产品力做后盾而显得自信心十足。

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特斯拉Model X刚面世时,最受消费者关注的,是它向上掀开的鹰翼式车门,酷炫的造型在当时的市场中确实很惊艳,但高合HiPhi X的出现要让消费者“喜新厌旧”了。高合HiPhi X采用了 NT展翼门:对开门+展翼式车门,设计上更为新颖,更重要的是,它的每个车门都能够独立开启,不但可以在车主靠近时自动开启,还能够通过对外界环境的感知来自主确定车门开启的角度。科技+奢华,第一次在中国品牌车型上成为现实。

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充满科技感的大灯也是特斯拉Model X的一大特色。在普通车型上,自动远近光已经可以称为高端配置,特斯拉Model X则实现了左右大灯的独立控制,凭这个便收获了不少粉丝。不过,高合HiPhi X还为人们带来了真正意义上的灯光秀,它可以根据周围环境的变化,自主进行各种灯光模式的切换,用户甚至可以通过手机APP,在车上亮起自己亲手绘制的个人专属表情。全球首个可进化自定义数字灯光系统,让高合HiPhi X成为“玩灯界”新一代的王者。

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除此之外,高合HiPhi X还有着性能上的巨大优势。特斯拉Model X长续航版的百公里加速性能为4.8秒,已经属于同级别车型的顶尖水平;高合HiPhi X则通过全新的车身设计和强大的动力系统,实现了百公里加速3.9秒的惊人成绩,630公里以上的续航也远远领先于特斯拉Model X(Model X长续航版续航:575公里)。

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值得一提的是,高合HiPhi X还拥有全球首创的可进化高性能动态底盘,可以根据对当前路况环境和用户驾驶习惯,调整车辆底盘性能。可调整的底盘在豪华车型上并不鲜见,但能够自主“学习”车主驾驶状态和习惯的可进化底盘却仅此一例。

死磕ModelX:高合HiPhi X惊艳上市,68万不算贵?

可以说,高合HiPhi X的出现,有着开创性的意义。在科技含量、智能化程度、基础性能等方面全面领先特斯拉Model X的高合HiPhi X,将成为中国首款真正的“百万级”豪车。而68万起的创世版车型价格,事实上相比于Model X这样的车型,也不算贵,只要未来量产交付的车型,在品控、产品力层面做到内外一致,前景还是值得期待的。

#70万以上#中大型SUV#tesla

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