来源：沈阳日报-沈阳网
2010年9月27日，沈阳地铁一号线开通试运营，从此沈阳正式迈入“地铁时代”。十年间，沈阳地铁稳步发展，随着二号线、九号线、十号线陆续开通，沈阳地铁完成从单线运营到“十+环”网络化运营的平稳过渡，实现了“由线到网”的历史跨越。9月24日，沈阳地铁发布了运营十周年大数据。
据介绍，经过十年的成长与发展，沈阳地铁日渐成熟。开通线路从1条到4条，车站数量从22座到85座，线路里程从28公里到114公里，拓展了城市发展空间和布局调整，带动沿线人流集聚、经济腾飞和区域发展。十年来，沈阳地铁不断地优化运营组织方案，提高运力，高峰期最小行车间隔由开通初期的10分钟缩短到现在的一号线最小行车间隔4分10秒，二号线最小行车间隔4分30秒，九号线最小行车间隔6分钟，十号线最小行车间隔6分7秒；双向末班车发车时间由最初的18:00，逐步调整为现在的夏季最晚末车时间23:00，拉动城市“夜经济”发展；首班车执行多点发车，缩短了乘客换乘等待时间；在特殊节日、活动期间，结合实际客流需要加开列车、延时运营。
十年间，沈阳地铁日均客运量由当年的15万人次增加到现在的108万人次，单日最大客运量达到140.52万人次，日发车由当年的176列次增加到现在的1372列次，日运营时间由当年的12小时增加到现在的17.5小时，线网列车正点率达99.98%以上，线网运行图兑现率达99.99%。十年来，沈阳地铁累计开行6100万列公里，运送乘客25亿人次，极大缓解了城市交通压力，提升了城市品质，方便了沈城百姓的出行。沈阳晚报、沈报全媒体高级记者吕佳主任摄影记者常晟罡
