“PLUS”这个词以前在手机上经常见到，手机厂家通常都会在手机型号后面添加“PLUS”来区分与现款的区别，质的变化就是比现款大了，性能也有所提升；近几年，汽车行业也开始流行这一趋势，都喜欢在自己的改款车型后面加上“PLUS”，来区分与现款车型的不同，或者告诉消费者，这车是升级版本。今天我们就来看看这几款国产的PLUS有没有你喜欢的。长安CS75PLUS
作为CS75的改款车型，75PLUS从内到外都有了很大的提升，外观主打时尚大气，很是吸引年轻人的眼光；配置也很齐全，常规的自动泊车入位、全速自适应巡航、主动刹车/主动安全系统等都有搭配；2710mm的轴距也提供不错的空间表现，高低搭配了两款动力的发动机1.5T和2.0T，匹配了这个价位少有的6AT和8AT变速箱，拥有者非常不错的换挡平顺性；底盘方面前后都是独立悬架，操控和舒适性也得到了保证。比亚迪宋PLUS
宋PLUS是在宋PRO上衍生而来，介于宋PRO和唐之间，2765的轴距，有的人认为是紧凑型SUV，有的人认为是中型SUV，不管是什么类型的，它的空间表现是非常不错的。宋PLUS外观采用的是最新的Dragon Face3.0设计语言，较前几款比亚迪SUV有很大区别，车身比较低趴，凸显了年轻、运动和时尚，唯一遗憾的就是只搭配了1.5T涡轮增压的发动机，但是它的数据还不错，最大输出功率136KW,峰值扭矩为288N.m，如果能搭配上2.0T 的发动机，相信产品竞争力会更强。荣威RX5 PLUS
RX5plus是RX5的中期改款车型，车辆外观有了明显的升级，较之老款更加时尚、年轻、动力，发现现在很多车型在吸引年轻人上面下功夫；新车使用了新的黑底logo，高端大气上档次，搭配的也是1.5T涡轮增压发动机，动力表现上面只能说一般。奇瑞瑞虎8 PLUS
瑞虎8 Plus还没有上市，据说将在9月27日北京车展上开启预售；通过渠道了解到，虎8plus是基于T1X平台打造的全新旗舰SUV，之前有人认为是现款虎8的改款车型，但是完全可以作为一款独立车型去看，外形和配置上都有升级，并且还是搭配1.5T和1.6T涡轮增压发动机，1.5T车型还搭配了轻混动力。
大家觉得这几款Plus产品力如何？
