塘沽海门大桥升降桥时间？ 塘沽海门大桥升降桥时间：每年4月17日至8月23日“两桥”开启时间为每日早晨5：15；每年8月24日至次年4月16日，“两桥”开启时间为每日中午13：30。每日提桥一次，原则上提桥时间不超过1.5小时。
崇海大桥什么时候建？是怎么规划的？ 建设崇海大桥是实现海门经济社会全面腾飞的需要，是实现“三先一争”目标、“三化一新”发展战略的主要抓手。海门重点推进“四面开花，中间突破”，西南以新通海沙整治工程为龙头，加快建设海门港滨江工贸园区建设，东南加快推进临甸精细化工园区建设，东北快速启动东灶港的沿海开发，西北推进叠石桥家纺板块经济；中间突破是以城市建设为主抓手，向沿江突破，将海门城市建设成为滨江宜居城市。要实现这一发展战略，主抓手就是要打通黄金大通道，快速推进崇海大桥建设。其次，崇海大桥建设是实现接轨上海、融入长三角、跨江争雄的需要。海门地处黄金水道、黄金海岸和黄金大通道，接轨上海、融入长三角关键在于打通黄金大通道—崇海大桥。第三，崇海大桥是凝聚百万人民之心、鼓舞干部群众士气的需要。崇海大桥海门百万人民望眼欲穿，众望所归，志在必得。就可行性而言：崇海大桥建设基础工作扎实，经过13年的不懈努力，已形成了10万多字的技术资料，这为快速推进大桥建设打下了良好的基础；建桥条件成熟，崇海大桥建设技术不成问题；工作班子精干。
海门崇海大桥有没有建了，还有沪通铁路怎么样了 崇海大桥还没建，但是海门有指挥部，沪通铁路早已经规划好只是何时动工还不知道，但是一定会建设。
崇海大桥的规划 经过海门市和崇明县的沟通和呼吁，崇海大桥已列入上海市总体规划和江苏省沿江开发规划。2003年8月，江苏省政府在泰州召开沿江开发工作会议，将海门市的崇海大桥建设列入沿江开发总体规划。《江苏省沿江开发总体规划》中提出“在加快苏通大桥建设的同时，积极推进沪崇苏崇启、崇海通道的前期工作，与沪崇通道同时建成”。经2006年1月20日江苏省第十届人民代表大会第四次会议批准，崇海大桥已列入江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中。上海市崇明县十一五规划纲要中的公路网络规划中明确崇明将建设沪崇苏高速公路，同时设置三处对外连接的出入口，分别是崇明岛南部往长兴岛通往浦东的上海长江隧桥，崇明岛北部通往江苏启东的崇启大桥和通往海门的崇海大桥。
海门至崇明的大桥到底要不要造 什么时候造？有谁知道？ 沪陕高速上的崇启大桥2113差不多5261快造好了。反正两地4102都是属于南通的。崇明到海门（海永乡除外1653）目前只有牛棚港码头的崇海汽渡和永隆沙码头的临永汽渡。以前曾有过在跃进农场附近造桥或者打隧道到海门的构思，不过被ZF否了。上海和南通为了永隆沙和兴隆沙有不愉快。
海门大桥那年建造的？ 忽忽~应该是在1985年吧！我也不知道！
谁知道江苏海门的崇海大桥什么时候建？ 据官宣将于3000年正式开工，4000年通车！
海门崇海大桥有没有建了，还有沪通铁路怎么样了
海门大桥的大桥特点 中国第一座最大的垂直提升式钢结构跨河大桥天津海门大桥位于渤海西岸海河入海口的上游，由塘沽街岸跨越海河，至南岸大沽街道上岸，此桥适用于两岸建筑群已形成，通航高船的频率较低的情况。大桥总长550.1m，主桥分跨为2×48642×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×214(m），中间64m为活动孔，提升高度24m，主桥#1～#4墩均采用φ1.2m开口钢管桩基础，其余采用φ55cm钢筋混凝土管桩基础。海门大桥是一座垂直升降式开启桥，活动孔采用两套提升机提升，通过平衡电机的电轴作用实现同步运转。本桥闭合时净高7m，开启时提升行程24米，桥下净高31m，可通过5000t海轮，是目前国内跨径最大的升降式公路开启桥。钢桁梁采用三角形桁架，桁高8m，桁架中心距15.2m。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设，其余均采用全伸臂法架设。提升钢塔楼设置在两端甲型钢桁梁上，开启孔提升机械设备由提升平衡机构和辅助机械三部分组成。活动部分由两台提升机操纵升降。每台提升机有两个卷筒，两卷筒间为机械轴同步。开启桥的操纵台设在北部塔楼顶机房内，两塔楼各设一台简易电梯。大桥于1985年11月建成。该桥荣获1987年度铁道部科学进步一等奖，1988年度荣获国家科学技术进步二等奖。向左转|向。
