摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么？ 不是电喷的，就是化油器车了。电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和当代汽车形容，化油器车是马车，谁都会养马，谁都会修木架子，非常简单，不是那么可靠了，效率低下。电喷摩托车是当代汽车，结构复杂，但是成熟后稳定性好，坏了不是谁都会修理的，效率高。从发展角度来看，这是一种产品和技术上的进化了，虽然马车有很多优点，化油器摩托车也是，像汽车淘汰马车一样，电喷摩托车最终淘汰了化油器摩托车，请关注：容济点火器1、与传统的化油器供给系统相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；油耗降低10％；废气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。电子燃油喷射系统有两个类型：压力电喷型与常压电喷型。化油器车优先供油后配气，如气路阻塞则会造成燃烧不完全，废气污染严重。电喷车优先配气后供油，如气路阻塞则会出现车子乏力，污染相对化油器车要低很多，但需立即维修保养。2、简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使。
桑塔纳2000时代超人油榜继电器控制什么东西 您好！油泵继电器控制燃油泵和喷油嘴碳罐
真空化油器和一般化油器有什么区别？ 摩托车化油器看起来2113非常复杂，但是只要掌握5261一些原理，你就能把4102你的摩托车调整到最佳状态。所1653有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味这大气压对任何事物的压力都是每平方英寸十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，我们能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力被均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料，燃料将会与空气混合。在化油器里面是一段喉管，见图片1。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分。突然变窄的河流能被用来举例说明发生进化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度，如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情发生在化油器里面。加速流动的空气将会引起化油器里面的大气压力降低。空气流动。
