货车上的PULL按钮是什么意思 货车上的“push”是排气制动按钮的意思。排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。。
排气制动如何正确使用？ 发动机排气制动不是刹车，使用时要先搞清楚这些注意事项想！一般情况下，排气制动蝶阀安装于发动机排气歧管之上，一般在排气管的中上段，在长时间下坡的时候，司机开启排气制动开关，排气蝶阀在一定程度上关闭（但不会完全关死，会根据排气歧管内的压力大小来调节开度），使发动机活塞在排气行程时，受气体的反向压力，减缓发动机的运转速度而产生制动作用。此时发动机不但不产生动力，反而相当于一个负载，发动机因为排气不畅产生阻力，从而抑制汽车转速的升高，达到控制车速的目的。所以排气制动也是发动机制动。
制动阀是如何工作的？ 制动阀在未制动时，阀座在弹簧的作用下压向下壳的进气阀口，关闭进气通道，压缩空气不能通向制动室，制动阀处于不工作状态。踩下制动踏板时，拉褚上的调整螺杆压挺杆，经平衡弹簧总成及芯杆打开阀座，贮气筒内的压缩空气通过进气阀口，从通道分别进入前后制动室，产生制动作用。当踩下制动踏板维持一定位Yi时，由于平衡弹簧总成的作用，阀座将进排气口都关闭，从而保持制动室有恒定的气压。当放松制动踏板时，平衡弹簧总成和芯杆受回位弹簧作用而升高，阀座也被阀座弹簧顶起而与制动阀下壳阀口接触，关闭了贮气筒与制动室的通道。这时芯杆继续上升，其下端面与阀座形成排气间隙，前、后车轮制动室的压缩空气从通道返回，经芯杆的内孔由制动阀上壳出口排入大气，这就是行车时听到的排气声响。解放、东风、黄河等汽车的制动阀，各个车轮的制动气室都互相连通，属于单管路系统。这几种车上采用的制动阀虽然结构上有所区别，但工作原理基本相同，制动阀零件损坏情况也相近，常见故障有：(1)橡胶尼龙膜片(新式)或不锈钢膜片(老式)变形、破裂。(2)进、排气阀磨损起槽而关闭不严。(3)制动阀的各弹簧弹力不足或不符合技术标准。(4)控制阀壳体上出现裂伤、变形或缺口等。
柴油机飞车是什么意思 柴油2113机的飞车是指柴油机转速失去5261控制，转速越来越高的故障。飞车会4102造成柴油机杵缸、1653断轴等重大事故。柴油机通常是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。柴油机飞车往往导致活塞冲顶、连杆弯曲、曲轴断裂和缸体开裂等现象。当发生飞车现象时，要采取下列措施及时纠正：1、立即切断油路或气路。2、有排气制动阀的，立即关闭排气制动阀。3、有减压装置的，立即将减压手柄转至减压位置。4、在安全的前提下，驾驶员应拉紧驻车制动操纵杆，踩制动踏板，变速器挂高档，强行起步，使发动机强制熄火。扩展资料：柴油机飞车的原因：1、单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。2、喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，有能转动，使调速齿条失去艇，特别是多缸油泵，会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。3、喷油泵油量调节齿在最大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。4、有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。5、惯性油浴式空气滤清器油。
如何关闭排气辅助制动装置开关 汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置，俗称排气刹，该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上，主要有两种方式，即电控气压式和电控真空式，分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。排气制动装置是三个制动装置中一个不受磨损的制动器，该装置安装zhidao在柴油发动机排气管接口处，主要靠制动阀门工作，平时该阀门保持开通，发动机正常工回作。通过打开制动开关，电磁阀工作，排气制动阀关闭排气管，增大排气冲程阻力，增加发动机运转阻力，降低发动机转速和车速，防止车辆侧滑，起到制动效果，避免发生车辆事故；同时还可以减轻车轮制动器、轮毂及轮胎的磨损，延长车轮制动器和柴油机的使用寿命。排气制动装置的使用与解除排气制动装置的排气系统，主要是由电磁阀控制，电磁阀的工作由排气制动开关、加速踏板开关、离合器开关控制，它们是一种串联答的形式，只有当这3个开关依次都接通的情况下，排气制动才能起作用。汽车在行驶中根据情况需要制动时，则首先闭合排气制动开关，电路接通，排气制动指示灯亮，然后放松加速踏板和离合器踏板，使加速开关和离合器开关以及电磁阀均处于通电状。
排气制动一般在什么情况下使用？使用的时候应注意哪些问题？ 建议长下坡路况使用排气制动；一般在载货时下坡路使用，减少连续踩刹车时刹车蹄片过热所导致的刹车失灵。注意事项：1、使用排气制动时发动机转速不得高于2400rpm，否则发动机存在严重损坏风险。2、发动机制动仅是辅助制动装置，必要时应同时使用常规行车制动。3、严禁私自调整或拆除排气制动蝶阀上气缸限位螺钉，否则会造成发动机排气背压过高，导致喷油器油嘴、气缸盖和增压器等零件温度过高，发动机存在严重损坏风险。4、在潮湿、脏污或结冰的道路上慎用发动机排气制动，车辆有发生驱动打滑和滑移的危险。5、发动机转速较低时，发动机制动效果有限，此时应切换至较低挡位或者使用常规行车制动。6、下长坡时，应在挡位上使用排气制动，变速器空挡起不到辅助制动作用。7、排气制动与喷油泵的供油装置应设有联动机构，当关闭排气制动阀门时，必须同时停止燃油的供给。所以联动机构必须装置适当，即当排气制动操纵杆向前推动3/4行程时，喷油泵就停止供油，当排气制动阀开启时，又不致妨碍燃油的正常供给。拓展资料关于排气制动的理解误区：1、对发动机有损害：由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气。
