“今年，我们要提升改造的低等级公路共有84个项目，约152公里，目前尚有7个项目约18公里的路面维修项目正在推进，预计10月就能完成。这些农村道路不仅要铺沥青，还要拓宽、亮灯、绿化，村民们都很支持！”说起新区的“四好农村路”建设计划，建设局相关负责人如数家珍，“随着村道完善，不少村还在路边建起了篮球场、口袋公园、景观小品，整个村的面貌都焕然一新了。”
因路而美，因路而兴。不仅是农村道路日新月异，如今的新区，江东三路、江东五路、义蓬东二路等主次干道竞相通车，下沙路与12号路提升改造、艮山东路过江隧道、江东大道提升改造一期、江东大道提升改造二期三期等快速路建设加速，逐步构建起新区交通网的雏形。细数新区的小康历程，内畅外联的交通体系正串起新区的金山银山，为新区带来更多人气。“要致富，先修路”的朴素观点，正在这里熠熠生辉。
忽如一夜春风来。与城市道路建设齐头并进、纷纷落地的，还有地铁、商圈等新区居民期盼已久的基础配套。
西起下沙江滨站的杭州地铁1号线三期作为杭州第一条直达机场的地铁线路，眼下已进入全面冲刺阶段，未来将与地铁7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳。地铁7号线义蓬站、塘新线站、北二路站、江东二路站和2号风井连接起新区南北，作为一条旅游线路，新区居民可乘7号线至吴山广场站，到达杭州西湖南线景区进行游玩。目前该线路主体结构已全部封顶，正在进行附属结构施工，计划于今年12月底基本完工。地铁8号线一期作为“新区专属”，长17.1公里，共设文海南路站、文桥区间风井、桥头堡站、河庄站、河景路站、青六路站、青蓬路站、义蓬东二路站、新湾路站等9座车站，串起新区东西。该线路计划年底实现所有车站主体结构完工、区间盾构全线贯通，3项地铁项目均会在亚运会前建成通车。
从一纸蓝图，到即将问世，“轨道上的新区”为居民带来的不仅是出行模式的改变，还有日新月异的生活。
遵循新区“以公共交通为导向”的TOD建设模式，江东片区众多新商圈也围绕道路、地铁而建。坐落于江东大道与青六路交叉口，宝龙广场将于11月28日开业，江东天街预计将在明年7月份开业。与此同时，目标“打造杭州TOD地标生态城”的融智创城也将于2024年竣工。“随着江东大道提升改造完成及地铁7号线运行通车，这里将在交通因素主导下形成集吃、住、行、游、购、娱一体的综合城市配套，进一步丰富百姓生活，也将成为交通为新区带来更高人气，提升新区城市能级的缩影之一。”建设局相关负责人如是说。（记者 吴宇翔 通讯员 罗依莲 李婷娜）
