如今，对于很多买车的朋友来说，往往都会首选SUV。毕竟相比于普通轿车，它有着更好的通过性、出色的实用性。尤其是预算15万以内，选择什么样的SUV，相信也是困扰不少人的问题所在。下面就带着这一问题，为大家推荐三款高性价比的SUV，它们都采用合资的品控管理，能一定程度消除消费者对于质量的担忧，同时还有国产级定价，优势比较明显。
第一款：嘉悦X7
指导价：8.98-13.98万
嘉悦X7，作为江淮的全新力作，在今年4月份正式上市，也是现阶段的旗舰车型，与大众共线生产，拥有更高的质量把控。全系搭载174马力的1.5T发动机，与之匹配六速手动和六速双离合变速箱，并没有和H6那样，分为高低功率两个版本，显然是自身诚意的凸显。另外依靠错位竞争，对抗H6的它，尺寸也给我们带来不小的惊喜。车长4776mm，轴距达到了2750mm，有着这一数据加持，身高175cm的体验者坐进后排，腿部两拳，头部一拳的距离，满足日常需求绰绰有余。
以关注度最高的次低配为例，像倒车影像、驻车雷达、一键启动、多功能方向盘、12.3英寸液晶显示屏等都装配其中，硬件和高配保持一致，配自动挡起价不足10万，性价比高这点毋庸置疑。当然无论是什么车，都有优点和缺点，这款嘉悦X7也不例外。根据个人体验以及用户反馈来看，这车存在隔音一般、新车异味大、市区路段油耗高、涡轮介入存在延迟等。
第二款：捷达VS7
指导价：10.68-13.68万
说实话，自从大众子品牌捷达成立以来，凭借大众同款硬件以及比肩国产的价格，就吸引了很多人的关注。随着定位中型SUV的VS7登场，再次将其推向了顶峰。长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。虽然尺寸并不是B级SUV的上游水准，但空间表现却是胜过不少同价位的国产SUV，尾箱最大纵深可达近2米。
除此之外，全系搭载大众旗下型号为EA211的1.4T发动机，最大功率为150马力，匹配的是五速手动和六速手自一体变速箱。和VS5一样，都是采用质量更稳定的爱信AT变速箱，由此分析，也是捷达稳中求胜的体现。虽然没有DSG换挡速度快，但相对平顺以及质量更可靠，无疑更加符合家用SUV的身份和定位。不过，有一说一，虽然捷达VS7大方面不会让我们挑出硬伤，但一分价钱一分货在任何时候都适用。内饰塑料感强、后排中部凸起高、减震隔音差，都是VS7的"特色"。
第三款：启辰星
指导价：10.96-14.96万
启辰出品的紧凑型SUV启辰星，刚刚上市的时候，就吸引了我的关注。毕竟作为深耕国内市场多年的启辰来说，这款启辰星称得上是诚意旗舰之作。价格虽然平民化，但档次却有越级的豪华。将家族全新设计语言应用其中，标配LED矩阵式大灯，点阵式镀铬进气格栅，贯穿式尾灯组合以及双边共双出的排气布局，加之流光溢彩的漆面工艺，很显档次。
相比于外观，内饰布局同样给了我们很大的惊喜。颇有几分环绕虚拟座舱的既视感，菱格造型的座椅设计、大面积软质材料包裹其中，无论是实际触感还是视觉体验都有不错的体验。全系搭载的1.5T发动机，中高配版本还将48V轻混系统装配其中，最大功率达到了190马力，其优势可见一斑。实测油耗低至6.1L，匹配7DCT变速箱，换挡逻辑以及平顺性，不输主流的AT变速箱。考虑到10.96万的起价，结合上述的产品力表现，再加上2756mm的轴距，以及与奇骏共线生产的质量把控，无疑品价比值得肯定。
综合来说，面对当下车型繁多，同时竞争激烈的市场，车型同质化严重，成了不争的事实。因此要想在市场中站稳脚步，独特的亮点和优势，显然成为了关键。而今天所介绍的这三款车型，或多或少都有合资的身影，无论是依托大众的江淮、捷达，还是日产的启辰，都有比竞品更值得信赖的产品质量，这就是它们的亮点所在，再加上国产车固有的配置、设计、空间与定价等优势，无疑进一步奠定了它们的市场竞争力。
