昨天，有前川的朋友告诉小编说长江文旅城开始打围了，于是下午的时候，小编再次骑上小毛驴去鲁台转了一圈。
行走线路是这样的：双凤大道-黄陂一桥-鲁台双凤大道-黄武公路-G318-黄陂二桥-百兴街-黄陂大道-百锦街，这段路程有近10公里（前川其实不算小）。
下文中，小编将讲述沿途中看到的一些新鲜事。双凤大桥（黄陂一桥）上很多人在钓鱼
前川确实是个小地方，你不会在武汉市区长江或汉江大桥上看到有人在桥面上钓鱼，但在黄陂就能看到，小地方充满生活气息，到处都能找到休闲的办法，反正双凤大桥上车流量也不大，于是不少人就开着车子，骑上摩托去桥上钓鱼了。
车子就停在桥面上，钓鱼竿往桥栏杆上一系，摆上几张椅子，叼上一颗烟，一边吹牛一边钓鱼（桥面里滠水河面远，不怕吵到鱼），这样的生活，小编表示我也想有。
看了下他们的收获，不多，都只有几条chan子而已（黄陂土话，指那种筷子长的细长身材的鱼），本来就只为过瘾，钓多少鱼其实不重要
鲁台终于有点建设了
鲁台，曾经是和前川齐名的镇子（当年黄陂县城的三个镇城关、鲁台和环城都是相对算富裕的镇），30年前也还算得上是工业大镇（现在在鲁台仍可以看到当年建设的工厂），自从合并到前川街道以后，鲁台也不能说荒废了，只是20年没啥发展了，对比河对岸前川的欣欣向荣，鲁台的城市面貌都快不如黄陂北部的小镇了。
双凤大道，鲁台东西向的主干道，双向2车道，放在30年前还算高端，但如今连祁家湾估计都看不上，过去是水泥路，坑坑洼洼，去年终于开始改造，重新铺了沥青，看起来平坦了许多。
鲁台，就小编所知道的，十年前还是准备开发的，所以修了双凤公园和双凤大桥，也出让了一块土地，但不知道为什么，后来就完全没动静了，鲁台这10年所开发也就还是只有这三个工程。
下图为位于双凤大道边的鲁台唯一商品房小区
顺便解释下关于长江新城不能随便建设的问题，在2017年之前就确定了的工程，可以继续干，2017年之后的工程，需要长江新城管委会同意才行。到处是坑的黄武公路
黄武公路和新十公路一样，是典型的应付型公路（啥叫应付型公路呢？就是修建时不一次到位，就给你修个汽车走的路，没有非机动车道，人行道和绿化隔离带，或许是没钱，或许是没土地指标），路不完善还不说，路面就只是浇注一层水泥（没加钢筋）， 这种路面，后八轮走个2年，路面基本就分崩离析了（小编很奇怪，设计部门当时难道不知道这条路会走大车吗？）
前川中环线会利用黄武公路鲁台段，规划中将其由双向4车道拓宽成双向6车道并配备非机动车道和人行道,现状来看，两侧拓宽的路基和管网都已完成，剩下就是铺装路面的工作了。
停工10个月后，终于在这条路上看见了几个穿着施工服装的工人。
长江文旅城开始打围了
长江文旅城和长江新城以G318为界，北面还是黄陂地盘，属于前川街道鲁台社区，南边则划入长江新城（跟着黄陂没发展，跟着长江新区是否有变化呢）。文旅城1期分布在中环线两边，西侧建设住宅区，东侧建设旅游区
G318国道北侧已开始竖起巨大的支架，装上广告牌就是文旅城建设工地的围挡。
小编尝试着由中环线东边进入，下过几天雨的乡村马路到处是水坑和泥巴，加上小编也害怕村子里突然会冲出来一条狗，所以只走了大约200米左右，小编就掉头了，请原谅小编的怂。
中环线东边，靠近G318的一处占地很大的建筑是养老院，没有看到任何搬迁的状况，后面的村子也是同样，根据小编了解到的信息，文旅城范围内的村庄还只是签订了房屋搬迁和土地征收协议，尚未正式开始拆迁，想想也好理解，快过年了，年底让村民去外面租房并不是以人为本的措施。
根据该区域土地出让文件说明，签订土地出让合同6个月后，黄陂才将地块交给融创，所以文旅城的全面开工大概率是明年三月以后的事情。
文旅城区域需要搬迁的村庄不少，工程巨大。前川像大城市不
小编站在二桥鲁台这边，看前川高楼林立，于是拍了几张照片发群里，问大家“前川像大城市不”，回复我的都是鄙视的表情包，有善意的还提醒我说不要太膨胀了，不客气地直接说鼻屎大的地方，就这么几栋楼就不知道天高地厚，哈哈，咱黄陂人确实是一个不包庇自己的族群。
过了二桥，看见新修的滠水绿道，有居民正在锻炼，比之汉口江滩，除了面积小点，建设标准应该不差。
站在绿道上，看滠水河对岸的文旅城。空气很好，能看见远处的甘露山，这是块宝地，东边有山，西边是河，当年黄陂一中就计划搬迁到此。
黄陂前川，以黄陂大道为界，南边是老城，北边是前川新城，老城的道路弯弯曲曲，典型的小县城模样，北边经过这10年的建设，已隐约有大城市的气派，如今文旅城的落地，更让一河两岸成为可能。
文旅城出让地块将于本月30日揭牌，到时小编再详细告知相关信息。
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