如何解决北京首都机场出租车不愿意拉近处活儿的问题？ 昨天北京首都机场下了飞机打车，上车后司机得知我去酒仙桥一带，立即开始全程抱怨：“排了两小时队就拉你…
出租车如何多拉活 出租车拉活窍门，出租车司机主要靠拉活维持生活，前几天小烟在坐出租车的时候和司机瞎聊了几句，发觉出租车司机拉活也是一门学问，有很多经验可以借鉴。。
现在北京出租车太牛了、都不拉乘客了、那还干出租干吗呀、车牌号：京B J8271 的出租车师傅太过分了。 他把您看成交管局的啦
大家说说出租车的前景怎样？我本人开了快二十年出租车了，个人感觉越来越难挣钱了？ 本来以前出租车这个行业就是一群爷们为了养家活口而进入的，虽然累但行业从业人员有控制（政府有数量控制）现在搞出网约车来，不控司机数量也赚钱不多却偏偏又这么多年轻人进入，这些年轻人是打算一辈子做网约车这个没有技术含量的活？这个行业能做6年？12年？24年？真的浪费了时间累垮了身体错过机遇。年轻人真的要多想想以后的，别光看面前的。当你看到在各个节日别人和家人一起逛街一起团聚的时候，当别人提着年终奖金的时候，当你看到别人几个哥们一起疯狂的时候，当别人在业余时间去钓钓鱼，去做自己喜欢的事情的时候你的感受是选择网约车多么可笑的事情。我奉劝所以年轻人别再进入或者离开这个没有后路的行业了，国家也应该适当引导一下。
大家说说出租车的前景怎样？我本人开了快二十年出租车了，个人感觉越来越难挣钱了？ 大趋势是不可避免的，传统的出租车模式会越来越艰难、甚至逐步退出。首先，私家车越来越多，在以前私家车少的时代，打车是一项小奢侈。其次，共享经济时代，出行选择越来越多，包括持证网约车，共享汽车也可以看出政府的鼓励方向，传统出租车模式逐渐显得老旧落后。试想一下如果滴滴不给出租车开端口，唯一的互联网属性消失出租车将会何等窘迫的状态，滴滴在出租车上是不赚钱的纯属义务哦。第三，出租车车型以及传统的服务理念也显得落后和跟不上时代，有点像邮局，除非不得已才会打出租，得到的活也都是网约车等不能覆盖的边角活。所以，大趋势下传统出租车行业必将进行洗牌，而出租车最初满足的小奢侈或商务需求却没有改变，专享汽车，高端出租车将是一个发展方向。传统出租司机师傅们接的活儿越来越差，越来累，越来越难赚钱，还是尽早谋划转型为好。
为什么大多数出租车司机的状态，是非常苦逼地拉活儿，赚得又不多 这个世界上很多人的工作状态都是非常苦逼的工作赚得又不多。工作不同而已，搬砖也好，“搬砖”也好，这是大部分人的状态。只不过，有的人不觉得苦逼，而觉得快乐，其实有什么好苦逼的呢。工作而已，苦中作乐吧。
大家说说出租车的前景怎样？我本人开了快二十年出租车了，个人感觉越来越难挣钱了？ 我身边有几位亲戚朋友们一直在开出租车（在合肥市）听他她们说？就这段疫情期间生意比平时还好？为什么呢！因为大家想一想！大部分汽车站，机场等都停运了！我们大合肥出租车一直未停运过，也有一半以上驾驶员没有干！有的司机怕被疫病毒感染所以他们胆子小的都待在家里不愿意出来跑车，听他她们说？平时正常出车跑车时间基本上都两班制，也就是讲一辆出租车两位驾驶员开，一个从早上五点或六点开到下午五六点左右下班，然后把车子加满天然气后，再交给晚班师傅开到次日早上五六点左右下班，一个开白班一个开晚班，也有一个人开一台出租车的，听他她们讲？如果是夫妻俩开一台出租车的话，收入更高基本上每天两个人能跑毛收入800一1000元左右，所以讲出租车是正规行业，不像网约车是个杂牌行业，网约车搞不长久，他们自生自灭亡的，迟早的事！为什么呢？网约车一开始双补贴，现在呢！网约车说涨价就涨价！而且那些驾驶员是社会上面什么人都有！经常出事情！有其是小姑娘们都不敢去座网约车，司机们坏坏得狠！永远都没有去乘座出租车安全！现在出租车内全装上视频监控摄像头了，大家想一想更安全了，出租车的跑车优点多，听他她们讲？他们装了几个软件接单，再加上他她们最大的。
下雨天，出租车和滴滴怎么那么难打？ 其实不光是下雨天，一到天气不好的时候，打出租和滴滴都会相对困难一些。但是说句实话，跟网约车出现之前比比，现在已经好打很多了。回到您提出的这个问题，咱们不好打车最根本的原因还是在特定情况下车辆和乘客的供需不平衡，也就是供不应求了。我们司机肯定是愿意多拉乘客多挣钱的，下雨天活儿多，谁又愿意跟钱过不去呢？但是出车的师傅再多，客观上的困难摆着，我们也很难短时间内满足所有人的打车需求呀。说到客观困难，首先要跟大家讲讲的就是雨天的路面情况—。雨天接单时间变长，花费时间更多：下雨天道路湿滑，视线不好，有的地方积水还深，我们的行车速度都会放慢，毕竟安全第一，谁也不希望赶着赶着去多接几单客人结果出个事故。车开得慢就会有两个结果，一是接单后赶去接乘客的时间会变长，二是接到乘客以后同样路程要花的时间会更多。这样累积起来，我们拉活儿的效率自然而然就比平时要低了。雨天容易多事故，堵车也是困扰接单的一大原因：天气不好的时候，就算我们自己再怎么注意，还是保不齐别的驾驶者出事故。尤其北京这样的大城市，一旦雨天路上出个事故，堵车就是必然后果了。大家打车打不着，要去拉活儿的司机又被堵在路上。这一来二去的，处在事故路段。
跑出租车拉活技巧，开出租车是一种职业，每天的收入是极其不固定的。会做的与不会做的每个月薪水的差别是非常大的，那么跑出租拉活有哪些技巧呢？下面介绍几种，仅供大家。
