请问福睿斯三缸1.5L发动机质量怎么样？ 介不介意三缸发动机

君威2019款1.5T跟雪佛兰XL 1.3T，不介意三缸机，哪个好点？ 首先真的不在意三缸发动机后期的抖动的话，来说说这两款车，迈锐宝xl和君威两款车都是通用旗下的两款中级车，属于同一平台产品。君威相对来说造型更偏重于运动点，相较之迈锐宝XL更年轻时尚一点，空间方面两款车基本上没啥差异，相对迈锐宝Xl的后备箱更大点，差距也不是太大。至于动力方面，迈锐宝的1.3T发动机和君威的1.5T发动机最大功率相差不大，动力上的差异基本可以忽略不计，驾驶体验方面，君威的9速手自一体变速箱驾驶感受要明显高于迈锐宝Xl。从目前的售价来看，拿迈锐宝XL 1.3T自动挡锐动版来看，目前厂家指导价16.49万元，厂家指导价销售没有优惠，而君威1.5t精英版，目前厂家指导价18.58万元，目前直到价优惠2.5万元左右，这样比较两者车价也就差不多了，两者在配置方面基本也没啥区别。唯一可能就是迈锐宝Xl采用的是全景天窗，而君威采用的是单天窗，油耗方面君威要比迈锐宝Xl百公里多一个油左右，具体和你的驾驶习惯和路况有很大的关系。至于在后期维护保养方面，同平台的车型，保养基本一致，都需要使用全合成机油，费用大概500元左右每次，总之两款车真的是难分上下，不过从驾乘体验上个人更偏爱君威，毕竟采用的是9速手自一体变速箱，具体你也可以进行试驾。汽车发动机的三缸和四缸机区别在哪？对于买车的人来说影响大吗？ 市面上的三缸机越来越多，因为三缸机抖动的问题，如果三缸机相比四缸机不降低售价，那么车企采用三缸机对于消费者来说毫无益处，因此媒体和车企就开始以三缸机省油、趋势、排放政策等为三缸机洗地。今天老司机就一个个戳破这些洗地套路，另外这篇文章不知道会不会被公关，请大家且看且珍惜。如果觉得说的有道理，请记得关注我。1、套路一：虽然我们是三缸发动机，但是这车省油啊省油是三缸机最大的谎言，实际上是车企故意营造的假象。因为三缸机为了减少震动，对一些四缸发动机较为省油的工况进行了处理。同等技术条件下，同等排量下，四缸发动机要比三缸发动机更省油。三缸车给我们省油的假象是因为新出的三缸机都是小排量，这个排量给到同等技术条件下的四缸机只会更省油。根据小熊油耗显示，英朗1.3T三缸679位车主的众测油耗是8.01升，阅朗1.3T三缸173位车主的众测油耗是8.06升。不拿别的车比，就拿改款之前的英朗油耗说事。1.5升自然吸气的车主众测油耗是7.54，你说动力没法比？好的，1.4T的油耗车主众测油耗是7.52。坚持三缸油耗低的人脸疼吗？最后请不要拿我朋友、我同事、我同学开这车油耗很低说事，除非你的样板数能达到三位数。2、套路二：虽然是三缸发动机，但是。三缸发动机和四缸发动机相比就少了一个缸，现在的三缸发动机技术成熟吗？为什么？ 根据个人的理解：发动机的缸数还是双数好。首先是对称性好，这样一来工作起来就比较稳定，震动肯定就小。三缸的发动机一旦有某个缸不工作那么就大大地破了动平衡，这样的话就震动起来，无法工作了。所以我认为还是双数的好。领克的三缸发动机有哪些优缺点？ 优点：结构简单，制造成本低，单缸能效高。相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，不仅节约制造成本、空间，也降低了车辆整备质量。同时，在相同排量下，能量损失小，单个缸能效大。缺点：振动频率、幅度高，噪音大，稳定性差。三缸发动机数据上比较靓眼，但由于只有三缸，稳定性远不如四缸发动机。如同用手指提物品，同样的重量，三根手指去提会勒得生疼，四根手指则会轻松不少。三缸发动机就是如此，曲轴、活塞、缸壁等组件承受的力比较大，结构稳定性弱。三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度；而四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，倾角越小，发动机运行越平顺，每个缸承受的扭距小，发动机的震动就小。四缸发动机的工作顺序是1、3，4、2，四缸工作两上两下平衡。三杠发动机工作顺序不管是1、3，2还是1、2，3，三个活塞分布因为是一上两下，或两上一下，工作状态始终不平衡，因此发动机震动大，噪音大。吉利开发有1.0T、1.5T两款三缸发动机，分别装载在缤瑞、博瑞GE，和领克02车型上。最近几年，吉利汽车取得了令人侧目的成就，心态也随之变得浮躁，这不是好事。作为消费者，一定要学会甄选，对自己的钱，对自己付出的。昂科拉GX发动机是哪款，三缸的吗，具体的表现如何？ XRV属于小型SUV，昂科拉对标的百是XRV，昂科拉GX属于紧凑型SUV，级别是不同的，昂科拉GX定位度更高。空间体验两者都够用，价格也有高度重叠，底盘质感行车品质和车厢知隔音等方面昂科拉GX是碾道压XRV的，本田XRV的耐用性和超高的保值率是别克品牌达不到的。最关键一点是，如果不介意三缸内发动机，容那么昂科拉GX是好选择，外观都甩XRV十八条街了。不喜欢三缸机就选XRV。三缸发动机怎么样？值得买吗？ 三缸机优点和缺点同样突出。最早的三缸机，也就是低端轿车采用的三缸发动机，其寿命是明显短与四缸机的。最典型的就是夏利采用的376QE发动机，最早被选用作为出租车，和同期的捷达等四缸发动机比起来寿命的确短一些。夏利当年能跑10-20w公里无大修，而捷达随便开也要30w公里以上才大修。当然早起的的夏利三缸机是日本70年代的技术，早都被淘汰了！但是在国内直到2012年夏利停产的时候仍然还在采用。技术老旧，功率低，低速抖动厉害，发动机不耐操这些表现都给三缸发动机带来一定的负面影响。提到三缸机大家就会想到这个老伙计，脑海里就会浮现老伙计开空调以后：吭哧瘪肚，呼呼上喘的样子。今年来随着环保排放标准日益严峻，厂商回头又对三缸机进行了二次开发，采用各种新技术，逐步攻克了三缸机的各种缺点，当然攻克也只是最大程度的缓解而已！三缸机热效率高，油耗低，排放低，自身重量轻都是优势。但是从匹配三缸机的车型来看，其怠速都是要偏高一些的。这就是为了尽可能的降低抖动做出的调校。而声音也会和四缸机不一样，偏高亢。关于寿命问题：类似三个人抬轿和四个人抬轿，三个人抬轿每个人承受力量更多一些！老化和磨损也会加快。但是放在发动机上可以通过技术手段来完善，当年的。请问福睿斯三缸1.5L发动机质量怎么样？ 福特福睿斯1.5L排量的3钢（三缸）发动机个人认为日常家用动力还算够用，不过因为三缸发动机本身结构限制，或多或少会存在共振问题。很多主流汽车品牌都在造三缸发动机，是不是意味着我们要开始接受三缸了？ 缤越现在月销量已经反超本田缤智，直逼XR-V，甚至已经快把510拉下马，是现在小型SUV里销量最高的车型之一…想买一辆吉利缤越，问下大家三缸车到底怎么样，适不适合年轻人开？ 吉利缤越官方指导价在6.38万~12.98万之间，2019年全年销量达到了136325，该销量还是很可观的，在紧凑级家用SUV中，备受欢迎。吉利缤越优点和缺点非常鲜明，“汽车概况”给大家说一下！吉利缤越这款车最让大家受不了的便是吉利的三缸发动机，这款车畅销车型为1.5T 7DCT动力系统，这款动力系统与领克02和03相同，都是沿用了沃尔沃平台的技术，但即便如此，大部分人还是都不认可三缸发动机，毕竟曾经宝马、沃尔沃险些都折在了三缸发动机上面。不过吉利缤越这款车的三缸发动机有点儿特殊，核心零部件牌子响亮，同时主打性价比，这一点着实吸引了不少铁粉。缤越这款车在新车试驾过程中，该三缸发动机是没有问题的，车辆动力加速连贯，没有出现常见的三缸发动机异常抖动现象，整体稳定性还算良好，该1.5T三缸发动机最大扭矩达到了255Nm，匹配缤越这种紧凑级SUV可以说是得心应手，车主驾驶过程中动力充沛；缤越匹配了7DCT湿式双离合变速器，这款变速器整体表现也不错，车辆换挡时间短，换挡平顺度高，并且驾驶过程中也没有出现明显的换挡顿挫现象。但是三缸发动机长时间使用之后，难免出现问题，毕竟这种结构存在缺陷的发动机，随着使用时间的延长，发动机抖动现象会变得较为明显，。宝马的1.5 T三缸发动机值不值得入手？ 如果预算允许，选择宝马或者任何匹配极少会有人选择一台三缸动力，除非仅仅是为了品牌价值带来的虚荣。这样说也许有些难听，但事实就是如此，我们从3系和1系的销量占比就可以很分析出原因：1、宝马3系销量，8月共计售出12187台、其中1.5T三缸版本仅仅售出190台，仅占单款车型销量的1.5%。2、宝马1系销量，8月共计售出3687台、其中1.5T三缸版本售出3454台，占比93.6%。从这个数据就能很明显的看出问题，消费水平在中端的消费者即使便宜也很少有人选择低级的三缸动力，原因是这个级别不仅可以追求品牌价值而且可以追求品质，只要预算充足。而宝马1系优惠后价格已经快要下探到消费级，是BBA系列里最便宜的车。有一定经济实力的不会考虑这台车，水平有限有比较虚荣的话追求豪车可能会选择这种所谓的“凤尾”。这类群体的似乎并不介意发动机是三缸还是四缸，哪怕是双缸机只要有宝马的车标就满足了。是否值得购买自己斟酌，对于不懂车的人来说三缸的宝马也挺唬人，稍微懂些车的人对这类车其实是不屑一顾的。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

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