又一个亲戚在没问笔者意见的情况下购买了奥迪A6L。
问电话另一边的亲戚为什么急不可耐的下单，答案非常坚定：“这就是中国目前最好的C级车啊！”
作为汽车媒体，必须更加努力的把握时代脉搏（及时了解新产品）。放下电话，马上去亲戚家体验刚入手的全新奥迪A6L，了解他们选择的真正原因……
国产不弱于进口：
C级车标准制定者
一路上，脑海中一直思考：到底是什么原因，让奥迪A6L成为中国最热销的C级车？
最重要的理由：这是走进中国人生活的第一款C级车，让中国用户知道了最和谐实用的豪华车是什么样子。
尤其是1999年在长春下线的奥迪A6（C5），比全球版轴距加长了90毫米，整车长度增加了约100毫米。
轴距加长，涡轮增压发动机，节油与动力并举，操控与豪华兼顾，全球同步上市。
A6的本土化开启了国产豪华车的全新篇章，让国人心目中“国产车不如进口车”的印象彻底改变。
以后的岁月中，历代奥迪A6L执着坚持，让后来者“5系、E级们”拼命追赶，创造了持续的销售神话。
以现款A6L为例，自产能充分释放以来，月均销量稳定保持在15000台以上，2019年底一度处于脱销状态。今年6月开始更是连续3个月销量超过在16000台。
细分市场的长期领先优势，充分体现出用户对奥迪A6L的认同。
国产等同于进口：
制定C级车新标准
走到全新奥迪A6L面前，再次被长轴距C级车特有的美感震撼。
全新奥迪A6L车身尺寸全面超越上一代车型： 长、宽、高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm。
您没听错，这就是中国标准的C级车，不是D级车！
坐进车内，头部和膝部空间得到了明显的优化，比上一代更加宽敞。
后排的坐姿更加舒展，坐垫的长度和填充物的柔软程度，比另外两个德系竞争对手好很多，舒适性堪称同级中最好。
论加长，奥迪确实是中国市场中最专业的选手！
而这仅是全新奥迪A6L的传统优势，在动力方面，还有更多的惊喜。
如今，为了促销量降成本，豪华品牌也开始想尽办法，以北京奔驰E级为例，入门车型采用1.5T发动机，高端型号E350才是2.0T，这种动力配置甚至已经跌入B级车区间。
而全新奥迪A6L竟然取消了上一代的1.8T发动机，主销车型全系2.0T，高端车型3.0T，并且全系标配了48V轻混系统，环保动力两不误。
不仅如此，全新奥迪A6L的2.0TFSI低功率版发动机，集成了市面上最先进的双喷射、双循环技术，起步就比另外两个德系竞品轻快不少。
得益于最新的DL382七速湿式双离合变速箱的良好匹配，换档动作几乎无法察觉，顿挫更是完全感觉不到。
在普通模式下，平稳的油门力度会得到类似于纯电动车一样不间断的顺滑提速感受，全系标配的渐进式转向系统，让方向盘精准的指向性和底盘的清晰路感相得益彰。
切换到S档后，积极降档和喷油带来的强大推背感，让人完全忘了这是一辆低功率版的车型。此时不由遐想，如果是配备了动态底盘和智能四驱系统的顶配车型，驾驶感受会更加难忘。
实际上，起步即高配还提供差异化选择，性能优越而且价格适合，正是亲戚第一时间选择它的原因。
在他看来，无论工艺细节还是动力操控，国产的奥迪A6L已经和进口车没有任何区别。
国产优于进口：
C级用车新理念践行者
节能环保是全球车坛的新风向，但终极目的还是为了更高效的降低费用。
如今的国内豪华车市场中，有打着环保旗号降低基础排量的，有上48V轻混却不省油的，有降低售价却悄悄提高零整比的，有盲目增加变速箱档位数却导致“前期不省油、后期修不起”的。
归根结底，上述产品并没有把车主的利益放在首位，这些产品短板，在新车销量和二手车保值率上，得到了最真实的体现。
一天的试驾结束，经过北京城区多种路况和堵车环境的洗礼，全新奥迪A6L7升多的百公里油耗简直令人震撼。
一方面，七档双离合变速箱在堵车路况与48V轻混系统良好的配合，明显降低了发动机的喷油量和工作负荷；
另一方面，全新MLBEVO平台在车身轻量化方面功不可没，再加上奥迪在动力匹配方面深厚的功力，让这辆车在城市快速路上能够以极低的转速巡航，油耗更是低得吓人。
车主和很多朋友算了一笔账，发现奥迪A6L除了好开和乘坐舒适之外，还具有特别低的零整比、工时费和极高的二手车保值率，还有豪华品牌中最多的服务网点，这让他下定决心，走上驾驶席去享受属于自己的C级车。
中国制造+创造：
C级豪华新概念引领者
选购这辆全新奥迪A6L，车主的家人也参与了意见，车主的儿子非常满意，毕竟他要驾驶这辆车的时间更长。
经过多次换代，奥迪A6L的用户平均年龄呈明显下降趋势，这与那些满口“年轻化”，车主却越来越老的日系豪华品牌形成了鲜明对比。
多年之前，德国奥迪就和一汽-大众展开探索，针对中国的消费新趋势进行产品优化，并依托于中国工厂的强大制造能力加以升华，让全新奥迪A6L引领科技未来。
在外观上，全新奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，转向灯还带有动画效果，全景天窗的开口面积也比上一代大了55%，这些在年轻人眼中“未来”的配置，赋予了它更高的价值感。
功能更加丰富的奥迪connect服务，同级最丰富的驾驶辅助系统，经过优化的360度全景影像，让车主觉得别人车上的一切都不如自己的奥迪用着顺手。
3D音响配合双层隔音玻璃与主动降噪系统，极大丰富了车主的听觉体验。奥迪A8L上同款的“虚拟座舱”全液晶仪表，让奥迪A6L成为年轻人心中面向未来的C级车。
最好的C级车在中国：
将不是传说
“最好的C级车在中国。”
一位国外媒体同行来中国参加车展之后发出的由衷感叹，充分显示了全球豪华车制造商们对于中国市场的尊重。
这一切，离不开辛勤耕耘30多年的一汽-大众奥迪，离不开各代奥迪A6L为中国消费者培养的审美与消费习惯。
过去这几年，中国已经成为全球最大的C级豪华车消费市场，而奥迪A6L凭借150多万辆的累计销量，成了当之无愧的“中国最好的C级车”。
据悉，即将推出的21年型奥迪A6L，将标配最新一代MMI系统，全系匹配安卓车机平台。
智能钥匙、360度影像系统、前排座椅加热、后侧窗遮阳帘、电动调节方向盘也将在不同车型上得到增配。
奥迪A6L的八代进化、不断完美，只是一个开始，即使今后电动化、5G化、模块化大潮到来，它依然还是那款“对中国用户最友好的C级车”……
