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山东首个运用BIM技术施工的高速公路迎来百人观摩团

2020-09-24新闻7

山东首个运用BIM技术施工的高速公路迎来百人观摩团

观摩会现场

山东首个运用BIM技术施工的高速公路迎来百人观摩团

观摩会现场

“你们这个技术做的好,一会就把资料传给我,要推广,要整个集团学习。”9月23日,在山东聊城高东高速公路施工现场,由中铁十四局承建的机电交安样板段迎接了数百人观摩团。

山东首个运用BIM技术施工的高速公路迎来百人观摩团

项目技术实力被称赞

在现场几百人的见证下,被公路施工领域中的专家中国铁建投资集团有限公司副总经理戴保民接连称赞。

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公司党委副书记、副总经理杨洪建(主持经理层工作)现场指导

东阿至高唐高速公路(高东高速)是山东省重点交通项目,全长76.7公里。采用双向四车道、设计时速120公里/小时高速公路标准建设,计划于年底建成通车,由中铁十四局电气化公司负责全线三线迁改施工以及全部机电交安工程。

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现场技术展示平台

由于高东高速机电工程施工仅有90天有效工期,为降低工期延误,项目部在山东省高速公路机电施工中首次应用BIM技术。“施工过程中,我们发挥电气化公司施工专业特色,将地铁机电安装施工中的BIM技术移花接木,巧妙地运用到公路机电交安施工中,没有想到效果非常好。”该项目负责人郭福建介绍道。

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郭福建现场介绍技术

在公路系统机电交安施工中,项目部通过BIM系统构建三维模型,模拟机电设备、线路布置和走向,查找出施工布局的不合理与冲突,提前进行施工方案优化。为此,可以减少由此产生的变更申请单,大大提高施工现场的生产效率,降低了由于施工协调造成的成本增长和工期延误,从而提升了机电工程施工的准确性,确保了施工质量。这也是BIM技术在山东省内高速公路中机电施工中首次应用,成为全线施工的典范。

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项目团队

除了机电交安施工,项目部在高东高速前期三线迁改施工中采用专业化施工方案,提前120天完成所有迁改任务,减轻了全线施工压力,为按期通车打下了基础。

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500千伏超高压迁改施工

近年来,该公司通过承建德商高速,高东高速等公路施工任务,在山东公路机电交安市场中用实力赢得了信誉,建立了良好的口碑,形成了滚动发展。

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公司在施工过程中被表扬

高东高速建成后,将缓解国道105等通道交通压力,构建更加快捷高效的交通网,对于聊城市进一步加大开放力度,更好地融入“一圈一带”、京津冀协同发展及雄安新区建设等重大发展战略具有重大的意义。

山东首个运用BIM技术施工的高速公路迎来百人观摩团

现场技术实力展示

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现场技术实力展示

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现场技术实力展示

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现场技术实力展示

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现场技术实力展示

#技术#高速公路#高东

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