斯柯达的首款定制电动汽车Enyaq公布，它将在2021年初发售。
实际上，Enyaq是即将上市的大众ID.4的姊妹车型。和大众ID.4一样，它基于大众最新的全电动MEB平台，该平台旨在最大程度地提高电动汽车的生产效率优势。
斯柯达长4648mm，比其旗舰产品柯迪亚克短了50mm，但是它的轴距为2765mm，轴距仅比柯迪亚克短26mm，设计师通过短前悬的设计来释放更多的内部空间。
此款车型将以普通SUV的造型推出，不过其设计部门也正在开发造型更时髦的双门跑车。
电池方面，Enyaq将会发布两个版本。iV 60配备了62kWh的电池，纯电续航里程为418公里，并搭载了一个输出为177马力电动机来实现后轮驱动，百公里加速时间为8.7秒。
iV 80配备了82kWh的电池，纯电动续航里程为508公里，它使用了更大的201马力的后置电动机，百公里加速时间为8.5秒；至于80X的功率为261马力，续航里程为458公里；另外还有四轮驱动的vRS车型，搭载302马力的双电机，百公里加速时间为6.2秒。
Enyaq标配50kW直流充电，用户可以直接在家中为爱车充电，当然Enyaq还可以以更快的速度充电，62kWh电池可以达到100kW，82kWh电池可以达到125kW。
照顾了那些会在家里给汽车电池充电的人。同时也可选择更快的充电速度——62kWh电池为100kW，82kWh为125kW。斯柯达表示，通过7kW的家用壁挂箱为电池充满电仅需要6到8个小时。
内饰方面，中控安装了13英寸的信息娱乐显示器，不过数字仪表盘很小。
Enyaq系列的后备箱容量为585升，比斯柯达中型SUV柯珞克还要大，也比起亚e-Niro更大。
入门版车型的内饰被称为Loft，使用的材料包括织物和人造皮革座椅饰面的混合物，以及拉丝铝。
同时，iV 80为方向盘增加了加热功能，在信息娱乐系统里增加了导航功能，以及前停车传感器和后视摄像头。
斯柯达Enyaq综合实力较为不错，或许能够获得部分消费者的青睐，同时让纯电动市场的竞争更加激烈。
