变工况下汽轮机抽气量 汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0

何为汽轮机的设计工况和变工况 汽轮机的设计工况也叫经济工况，即按照设计的各参数运行的工况。变工抄况是指偏离设计工况下运行的工况。在不同工况下工作的汽轮机有不同的运行状况，一般情况下在设计工况下运行最为经济。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列百环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮度机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换。扩展资料汽轮问机优点与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。19世纪以来，汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行答方便的基础上，增大单机功率和提高装置的热经济性。参考资料来源：—汽轮机参考资料来源：—设计工况参考资料来源：—变工况汽轮机性能试验THA工况TRL工况TMCR工况分别代表什么意思？ 汽轮机性能试验THA工况2113TRL工况TMCR工况分别代表5261的意思如下：①THA工憨互封就莩4102脚凤协脯茅况是指TMCR工况条件下1653，除进气量变化外，发出TRL工况功率的工况，成为热耗试验工况。②TRL工况是指最高冷却水温，3%锅炉补水，发出铭牌功率的工况，成为铭牌工况。③TMCR工况是指最大连续工况。汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况。扩展资料一、工况基本介绍工况，是指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”。内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。二、汽轮机性能试验基本介绍汽轮机性能试验前期准备工作1、试验目的为检验汽轮机性能提供必要的数据，为执行运行管理指导服务合同提供依据。2、试验项目七台机组分别单元制运行测试性能3、试验要求机组设备①汽轮机及辅助设备运行正常、稳定、无异常泄漏；②封系统运行良好；③真空系统严密性符合要求；④高压主汽调节阀能够调整到试验规定负荷的阀位。

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