别克英朗在国内紧凑型车市场中也算是很特殊的一位了，作为早期尝试全系三缸的选手，当时在国内轿车单月销量排行榜中，就挤进了前十，也算是三缸车型中在国内最“成功”的一位了。
外观方面，英朗轻混依旧维持着现款车型的设计风格。前格栅为家族式的飞翼设计，镀铬亮条和高亮钢琴漆饰条的共同作用让前脸时尚精致。在搭配上两侧带镀铬饰条的灯组之后，看着还是有一定宽度的。
内饰方面，内饰设计是环抱式造型，几年过去了依旧没有觉得过时。中控台全部使用横向发展的舒缓线条，勾勒出很强层次感。不过在配置层面这台15T顶配也没有配备液晶大屏，以现在的眼光来看竞争力有些不足。
动力方面，1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113Ps）的四缸机英朗，而它的变速箱匹配的是6挡手自一体变速箱，最大扭矩141N·m，从数据上来看这是一台十分孱弱的A级轿车，它的同级对手无论是朗逸还是雷凌亦或是新轩逸，或许都要强过它很多。
配置方面，全新英朗全系标配了博世9.1版本ESP（集成了包括HSA坡道辅助、CBC弯道制动控制系统、VSC车辆脱困控制系统等多达13项安全辅助功能）+4气囊的主被动安全配置。
