汽车市场有两个极端，第一种是新车上市前呼声很高，等上市后却销量惨淡，还有一种是新车刚上市的时候消费者对它很不看好，然而后续销量却越来越火爆，奔驰GLB显然属于第二种情况。奔驰GLB于去年12月份正式上市，在其刚上市的时候，网友们对它的骂声可以说是铺天盖地，上市到现在这么久的时间过去了，网上关于这款车的争议也一直没有停止。
很多人看衰奔驰GLB，主要是不满意它的动力和定价，作为一款豪华品牌紧凑型SUV，奔驰GLB全系仅搭载了一台小排量的1.3T涡轮增压发动机，低功率版本的最大马力才136匹，确实低于这个级别豪华SUV的常规水平，而它的起售价却高达29.28万元，价格门槛明显要高于宝马X1和奥迪Q3这两款竞品车型。结合这两点，这些人认为奔驰GLB是在收“智商税”，觉得奔驰GLB肯定会失败。
奔驰GLB从上市到现在已有大半年时间，它的市场表现又如何呢？在其上市后的首月也就是去年12月份，奔驰GLB便卖出了3985辆，今年1-8月份，奔驰GLB累计销量达到了35332辆，照这样的势头发展下去，奔驰GLB跟奥迪Q3、宝马X1三足鼎立的局面似乎指日可待。奔驰GLB能够越卖越火，这恐怕是很多人意料之外的事情，那么奔驰GLB是如何做到的呢？
其实奔驰GLB的动力系统并没有大家想的那么不堪，低功率1.3T发动机的动力参数确实偏弱，但实际也能满足日常代步需求，对于大多数消费者来说也还是勉强够用的。高功率车型的售价只比低功率车型贵了一万多块钱，最大马力提升至163匹，绝对动力完全够用，9.4秒的零百加速时间也在及格线之上，而且还有着不错的燃油经济性，基本没有太多可以挑剔的地方。
再来看看奔驰GLB的两款竞品车型，宝马X1低配车型搭载的是1.5T发动机，最大马力也才140匹，而且还是三缸机，并不见得比奔驰GLB的低功率1.3T发动机好；奥迪Q3主打的是1.4T车型，最大马力150匹，排量只比奔驰GLB大了0.1L，动力性能也是刚刚够用的水平。不难看出，较之于宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLB的动力系统还是拿得出手的，大家也没必要太在意半斤和八两哪个更重的问题。
奔驰GLB之所以能被这么多消费者的认可，主要是因为它的优点非常突出。首先来说，它的外观和内饰继承了奔驰一贯的设计风格，外在的高级感和内在的质感都要强于宝马X1和奥迪Q3。其次，奔驰GLB有着同级突出的尺寸和空间表现，并提供两种座椅布局，5座车型的后排空间非常宽敞，7座车型的空间虽局促了一点，但它是同级中唯一提供7座的车型，这也是奔驰GLB的优势。
最后来说说价格吧，奔驰GLB的指导价为29.28-34.88万元，指导价对它来说没有太大的实际意义，因为奔驰GLB上市后没多久就开启了降价模式，目前的终端优惠力度普遍在6万元左右，实际成交价基本跟宝马X1和奥迪Q3持平，说实在的并不算偏贵。显而易见，奔驰GLB在制定指导价的时候，其实就已经留足了降价空间，只要优惠到位，没有人能够逃过真香定律。
我敢断定，讨厌奔驰GLB的人，也不会喜欢雷克萨斯ES，因为在这些人的眼中，它们都是没有驾驶乐趣、缺乏动力激情的工具车。但在现实生活中，大多数人对性能和操控并没有太高的要求，对于这部分人群来说，买车只是为了让自己和家人的出行更加方便，舒适实用才是最重要的，而奔驰GLB的定位就是一款经济实用的工具车，同时还给到了我们一些品牌上的优越感，这恰好满足了大多数人的需求，所以说奔驰GLB的成功其实是情理之中。#X1#ES#Q3收藏
奔驰GLB从上市到现在已有大半年时间，它的市场表现又如何呢？在其上市后的首月也就是去年12月份，奔驰GLB便卖出了3985辆，今年1-8月份，奔驰GLB累计销量达到了35332辆，照这样的势头发展下去，奔驰GLB跟奥迪Q3、宝马X1三足鼎立的局面似乎指日可待。奔驰GLB能够越卖越火，这恐怕是很多人意料之外的事情，那么奔驰GLB是如何做到的呢？
其实奔驰GLB的动力系统并没有大家想的那么不堪，低功率1.3T发动机的动力参数确实偏弱，但实际也能满足日常代步需求，对于大多数消费者来说也还是勉强够用的。高功率车型的售价只比低功率车型贵了一万多块钱，最大马力提升至163匹，绝对动力完全够用，9.4秒的零百加速时间也在及格线之上，而且还有着不错的燃油经济性，基本没有太多可以挑剔的地方。
再来看看奔驰GLB的两款竞品车型，宝马X1低配车型搭载的是1.5T发动机，最大马力也才140匹，而且还是三缸机，并不见得比奔驰GLB的低功率1.3T发动机好；奥迪Q3主打的是1.4T车型，最大马力150匹，排量只比奔驰GLB大了0.1L，动力性能也是刚刚够用的水平。不难看出，较之于宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLB的动力系统还是拿得出手的，大家也没必要太在意半斤和八两哪个更重的问题。
奔驰GLB之所以能被这么多消费者的认可，主要是因为它的优点非常突出。首先来说，它的外观和内饰继承了奔驰一贯的设计风格，外在的高级感和内在的质感都要强于宝马X1和奥迪Q3。其次，奔驰GLB有着同级突出的尺寸和空间表现，并提供两种座椅布局，5座车型的后排空间非常宽敞，7座车型的空间虽局促了一点，但它是同级中唯一提供7座的车型，这也是奔驰GLB的优势。
最后来说说价格吧，奔驰GLB的指导价为29.28-34.88万元，指导价对它来说没有太大的实际意义，因为奔驰GLB上市后没多久就开启了降价模式，目前的终端优惠力度普遍在6万元左右，实际成交价基本跟宝马X1和奥迪Q3持平，说实在的并不算偏贵。显而易见，奔驰GLB在制定指导价的时候，其实就已经留足了降价空间，只要优惠到位，没有人能够逃过真香定律。
我敢断定，讨厌奔驰GLB的人，也不会喜欢雷克萨斯ES，因为在这些人的眼中，它们都是没有驾驶乐趣、缺乏动力激情的工具车。但在现实生活中，大多数人对性能和操控并没有太高的要求，对于这部分人群来说，买车只是为了让自己和家人的出行更加方便，舒适实用才是最重要的，而奔驰GLB的定位就是一款经济实用的工具车，同时还给到了我们一些品牌上的优越感，这恰好满足了大多数人的需求，所以说奔驰GLB的成功其实是情理之中。
