金融行业，最大特点就是会议多。为什么？金融金融，就是资金融通，要做好项目，成功的根本缘由来自于各界的供需，串联各地的资源。因此，别说多年来国内外远程出差频繁，就算只在北京、上海城里忙乎，一天跑连续跑4-5个会也是很正常的，而且金融会议多涉及数据计算和资源勾兑，谈得非常辛苦。每次我走出会议室，奔赴下一个聚会场所时，总是想立刻回到车上，好好休息和充电一把。
这时，空间宽大的MPV的优点就远胜过所谓轿车，而如果这款MPV车内安定静谧，影音系统先进，控制按钮方便，那就足够完美。为什么这几年丰田的MPV阿尔法可以远比售价更高的德国品牌轿车更受中产阶级甚至富有阶层欢迎？道理就是这么简单：谁，不想更舒服一些？
我身边的金融行业朋友，一般是企业买别克GL8，用于公务接送；而家庭出行，则一般买丰田阿尔发。不过呢，这两年，我发现，买广汽传祺GM8的企业界朋友，在显著增加；而参加各种金融峰会是，接送嘉宾时用传祺MPV的，也越来越多；甚至不少收入颇丰的金融人士，也为家庭购置了这款本土品牌MPV。
这是一款什么MPV新品？
横空出世的广汽GM8到底如何？查询后我发现，广汽传祺GM8这款MPV，中国制造、本土品牌，竟然已是3年累计销量突破10万辆，是中国自主品牌20万以上细分市场大大领先其他竞品的第一名。
既然很多人已经放弃小轿车，出行都是MPV，所以，车库中的下一辆车，到底是买阿尔法、别克还是广汽传祺GM8，值得说几句。
首先，空间感。
MPV首先是保证充足空间。如何把高尔夫球包、折叠自行车和野外生存帐篷同时放在一款普通轿车里？这不可能。而选择七座传祺GM8，体长超过5米，车宽1.8米，轴距1.3米，空间实在是奢侈有余，而后备箱不仅能装下自己的各种装备，连几位亲近朋友的运动器械也一并装入，一旦出游或集体打球，大家共同出行，方便自在。
说句实话，坐在其中，由于车内核心元素设计有一定类似性，我还真没感觉这广汽GM8与别克GL8有什么大区别，相反，GL8珠玉在前，反而让GM8在很多细节上有了对比和赶超的点(有点发展经济学里的后发优势的意思)，譬如很多按钮和小光电器件做得细腻柔和多了，与阿尔法更接近。而且，别克GL8在中国毕竟火了多年，满街都是这款车，这年头物质充足，谁不愿意要点独享、特别的感觉，对吗？这也许是GM8逐步变热的很大原因。
其次，感觉。
感觉这个词儿，难以用语言来细致描述。GM8这款车，车头锋锐，侧面修长，肌肉感与线条感极为融合，这块的设计一定投入不少成本，外形确实有超越定价的档次感。而很多细节处更是做到了一款本土品牌新车决意挑战传统合资品牌王者的决心：低设地台，便于女士优雅上下车；双侧电滑门关上，形成了一个私享静谧空间。
而第二排座椅更是主打卖点，独立座椅，电动腿托，航空头枕，影音系统，通风加热功能更是触手可及，方便程度直追百万定价的阿尔发。这几点，其实足够满足99%中国中产阶级MPV车主的要求了。坐在其中，全身重量被腿托和头枕均匀分配，拉上定制窗帘，打开静音空调，放一首施特劳斯圆舞曲，在北京环线上快速行进，那种感觉，有点意思！
所有金融、财经行业的读者朋友们，商务车出行，已是未来长期潮流。2020年，您的车库里，必然要有一款新锐、宽大的商务好车。我这人说话，比较客观。毕竟买车是个大事儿：于有钱人是个门面的事儿，于工薪阶层是个实用的事儿，如果您一定让我帮您挑一辆MPV，我这么看：
如果门面要求极高，且预算充足，那您当然首选百万级别的丰田阿尔法，座椅皮质比较细腻，部分器件和链接等细节也做得更柔和、精心；如果要考虑性价比，譬如选择MADE IN CHINA，那么合资老王者别克GL8当然也值得考虑。但如果想尝试一下新口味，且希望有一定的性价比保证，可以考虑一下GM8。
传祺GM8大师版外形更加大气
如果买一辆广汽GM8大师版顶配，在市场上是相对性价比较高的选择——GM8的独特配置选择丰富，如车道偏离预警、陡坡缓降、后排液晶屏幕及手机无线充电等，值得更多追求高CP值的普通车主斟酌。
换句话说，在中国汽车工业高速发展了20年后，我可以很直截了当的告诉各位读者，除了高档跑车或者顶级豪华车之外，类似于广汽这样的大型汽车集团，在普通轿车或者MPV领域，已经能做出品质、感觉和经济性超越国外品牌的新品，MPV传祺GM8就是一个鲜明的例子。当然，中国人收入高了，选择面广了，不同的人有不同的视野，这里只想说一句：类似于GM8这类的中高档MPV，性价比高，外表醒目，假以时日，中国类似机电产品迟早也会畅销全球。
