汽机抽气阀与普通逆止阀有什么区别？ 汽机抽气阀在普通逆止门的基础上增加了气动装置，在失气的状态下，具有速关特性！
抽汽逆止门的电磁阀工作原理
汽轮机opc的原理是什么？ 汽机的超速试验有两种2113，一种是机5261械超速、一种是电超速。机械超4102速 是靠飞环或飞锤动作泄1653去低压安全油来实现汽机跳闸的，动作转速因是机械的一般在109%-111%额定转速之间；电超速 一般有三种，一种是叫OPC保护，一般国产汽机都有，动作转速103%额定转速；一种是DEH电超速，动作转速为110%额定转速，一种是ETS电超速，动作转速也为110%.因为电子类的保护，动作转速很准确。OPC是汽轮机的超速保护，它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时，OPC电磁阀打开，OPC动作，关闭高中压调门和各抽汽逆止门。
求助 汽轮机抽汽逆止阀动作原理 抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀；抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀
什么是遮断引导阀，如何工作的，原理是什么？ 在汽机调节系统里的遮断引导阀，一般指的空气引导阀或自动停机先导阀（ASP压力开关）。空气引导阀：由一个油缸和带弹簧的阀体组成。当OPC母管油压建立后，油缸活塞推动阀体的提升头封住“通大气”阀口，同时打开压缩空气的出口通道，使压缩空气供到逆止门控制站。一旦OPC油压失去，空气引导阀在弹簧力作用下关闭，提升头封住了压缩空气的出口通道，而打开了“通大气”阀口，使压缩空气无法供到逆止门控制站，同时使各逆止门阀、控制站的压缩空气通过“通大气”阀口排掉，将各逆止门快速关闭。ASP自动停机先导压力：它是一个AST油压保护测点，位于串、并混联的1，3、2，4之间的一个油压点。因为是节流过的，它的压力低于AST油压，平时注意它的数值，是因为从它的变化可以看出AST电磁阀的严密或动作情况。如压力上升或ASP1报警，说明前面两个AST电磁阀肯定至少有一个漏了，如压力下降或ASP2报警，说明后面两个AST电磁阀肯定至少有一个漏了。进行机组跳闸通道试验时，做前两个电磁阀通道试验，ASP油压应该上升至AST油压力；如进行前后个电磁阀通道试验，ASP油压应该降到近似0。
汽机抽气逆止门的作用是啥 当汽机事故停车时，管网的蒸汽会倒流回来，抽气逆止门的作用是防止蒸汽倒流导致汽机飞车.
