在今天的特斯拉电池日大会上，特斯拉发布了Model S Plaid，续航832公里。该车型已上架中国官网，三电机版售价为117.49万人民币，预计2021年下半年开始交付。
特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉销量在2019年增长了50%，在2020年，尽管受到了疫情的影响，但特斯拉销量仍将增长30-40%。
同时，马斯克表示，制造人人买得起的电动汽车始终是特斯拉成立以来的梦想。实现这个梦想必须降低电池的成本。马斯克希望能在3年内完成这一目标。
马斯克说，特斯拉非常有信心在3年左右的时间内生产一款售价为25000美元（约合17万人民币）的车型。
虽然这一消息鼓舞人心，但是由于电池日大会上的亮点不足，特斯拉股价盘后下跌近7%，市值蒸发约300亿美元（约合人民币2038亿）。
据悉，在特斯拉电池日，备受期待的“百万英里电池”并未出现，其核心的电化学体系也与宁德时代、LG化学等公司的研发不相上下，未出现颠覆性创新。
不过，因特斯拉宣布计划将电池成本削减一半，并且增加自制电池比例，亚洲电池供应商股价普遍下跌。韩国LG化学下跌2.2%，Panasonic下跌4%，中国的宁德时代在午后交易中下跌2.8%。
