相信各位都还对去年大众帕萨特在中保研C-IASI安全碰撞测试中撞断A柱拿下史上最低分的事记忆犹新吧，为了一雪前耻，今年帕萨特又参加了有着“五星批发部”之称的中汽联C-NCAP碰撞测试，前几天测试结果出来了，帕萨特如愿以偿地拿到了“五星安全成绩”。
当然了，今天我们要说的不是帕萨特，而是号称“大众旗下品牌”的捷达VS5，在这份成绩单中，捷达VS5以84.9%的得分率成为本批次得分最低的车型。
上面是C-NCAP 2020年第二批碰撞测试的成绩单，从这份表单中我们可以看出，捷达VS5的得分率仅为84.9%，不但是本年度得分率最低的车型，更是本年度唯一一款获得四星评级的车型。
在“五星批发部”却只拿到四星？这有点说不过去了，虽然目前C-NCAP方面暂未公布捷达VS5的丢分点，但从碰撞测试的图片中我们可以看到，碰撞发生时测试假人头颈部有大幅度前后摆动，并且双膝与车内面板大面积接触，估计是安全带设计缺陷以及发动机未及时下沉的问题。
说实话对于捷达VS5拿低分这事小编并不觉得意外，意外的是它的得分竟然会低于帕萨特，毕竟帕萨特在C-IASI的表现已经很惨了，怎么到了C-NCAP这里反而成了高分车型了呢？对此各位是怎么看的呢？
