ZKX's LAB

牵引变电所对一次设备的控制方式

2020-07-16知识24
牵引变电所主要设备有哪些? 牵引变电所的主要设备有七个部分:牵引变压器、高压开关设备、互感器、控制监视系统、自用电系统、回流接地和防雷 装置、电容补偿装置。其作用分别是:牵引变压器的作用,是... 变电所中对一次设备有哪些控制方式各有什么特点和应用场合 保护,遥测,遥控,遥信. 请列出牵引变电所内的常见一次设备,至少列出五个? 断路器,隔离开关,压互,流互,变压器,避雷器,高压母线,高压电缆,高压柜 变电所中对一次设备有哪些控制方式各有什么特点和应用场合 保护,遥测,遥控,遥信。 供变电工程及课程设计:变电所中对一次设备有哪些控制方式?各有什么特点和应用场合? 我做配件的。 简述牵引供电系统的供电原理. 将交流中压电压经降压整流变成直流1500 V或直流750V的电压,为电动列车提供牵引供电。牵引变电所可以分成正线牵引变电所、车辆段或停车场牵引变电所,正线牵引变电所义分为车站牵引变电所和区间牵引变电所。牵引变电所一般采用设备安装在建筑物内的形式,另外也有少量的箱式牵引变电所。直流制牵引变电所用主变压器降压并把三相交流电变换为6相或12相,然后用整流器整流。工频单相交流制在牵引变电所只进行降压,主要设备是降压变压器,称为主变压器。牵引变电所按主变压器绕组接线方式e68a84e8a2ade799bee5baa631333431363562,分为三相、单相和三相-二相牵引变电所。扩展资料供电方式:直流制电气化铁路接触网普遍采用两边供电方式,在相邻的两个牵引变电所供电的接触网中间设置分区亭,将接触网连通。运行中的电力机车由两边的牵引变电所同时供电。这种供电方式可降低接触网中的电能损失,减小接触网的电压降,一个牵引变电所停电时,电力机车运行不致中断。交流制电气化铁路则常采用一边供电方式,接触网在分区亭处断开,分区亭只在一边牵引变电所停电时接通,由另一边牵引变电所越区供电,同时分区亭还有上下行末端并联的功能。参考资料来源:百度百科-牵引... 牵引变电所有哪几种类型?其主要电气设备有哪些 牵引变压所分为直流和交流两类。直流牵引变电所的功能是把区域电网的高压电加以降压和整流,使之成为直流1500伏、750伏或城市交通用600伏电压,再送到接触网,为直流电力机车或电动车辆供电。交流牵引变电所根据牵引变压器绕组接线不同,又分为三相、单相和三相-两相牵引变电所。①三相牵引变电所:变压器原边绕组通常为星形连接,副边绕组为三角形连接。三角形的一个连接点接铁路行车轨道,另两个连接点分别接牵引变电所左右两侧的供电分区接触网。由于两侧相位差60°,需要分段。这种牵引变电所的优点是变压器副边保持三相,可供变电所本身和地方的三相用电;缺点是变压器的容量未能充分利用。②单相牵引变电所:采用1~2台单相变压器。用一台单相变压器时,副边绕组的一端接轨道,另一端同时供给左右两侧的供电分区接触网。为了检修方便,两供电分区采用相关分段加以隔离。若用两台单相变压器时,其原边绕组分别接到高压三相母线中两对不同的母线上,使三相负载平衡;两个副边绕组按V形接线,公共点接轨道,其余两端分别向两侧的分区供电,并用相关分段。单相变电所的优点是变压器容量利用较充分。但地区负荷需专用变压器;简单的单相接线,还影响三相系统的平衡。③三相-两... 供变电工程及课程设计:变电所中对一次设备有哪些控制方式 变电所自动装置有继电保护设备、控制系统、直流系统、远动和通信系统。电力系统中,通过一定设备将电压由低等级转变为高等级(升压)或由高等级转变为低等级(降压)的过程。电力系统中发电机的额定电压一般为(15~20)千伏以下。常用的输电电压等级有765千伏、500千伏、220~110千伏、35~60千伏等;配电电压等级有35~60千伏、3~10千伏等;用电部门的用电器具有额定电压为 3~15 千伏的高压用电设备和110 伏、220伏、380伏等低压用电设备。所以,电力系统就是通过变电把各不同电压等级部分联接起来形成一个整体。实现变电的场所为变电所。电力系统中,发电厂将天然的一次能源转变成电能,向远方的电力用户送电,为了减小输电线路上的电能损耗及线路阻抗压降,需要将电压升高;为了满足电力用户安全的需要,又要将电压降低,并分配给各个用户,这就需要能升高和降低电压,并能分配电能的变电所。所以变电所是电力系统中通过其变换电压、接受和分配电能的电工装置,它是联系发电厂和电力用户的中间环节,同时通过变电所将各电压等级的电网联系起来,变电所的作用是变换电压,传输和分配电能。变电所由电力变压器、配电装置、二次系统及必要的附属设备组成。变压器... 地铁供电系统的整个供电过程是怎样的 根据功能的不同,地铁供电系统一般划分为以下几部分:外部电源;主变电所;牵引供电系统;动力照明系统;杂散电流腐蚀防护系统;电力监控系统。1、外部电源地铁供电系统的外部电源就是地铁供电系统主变电所供电的外部城市电网电源。外部电源方案的形式有集中式供电、分散式供电、混合式供电。集中式供电通常从城市电网110kV侧引入两回电源,按照地铁设计规范要求,至少有一回电源为专线。2、主变电所主变电所的功能是接受城网高压电源(通常为110kV),经降压为牵引变电所、降压变电所提供中压电源(通常为35kV或10kV),主变电所适用于集中式供电。主变电所接线方式为线变式或桥型接线。3、牵引供电系统牵引供电系统的功能是将交流中压经降压整流变成直流1500V或直流750V电压,为地铁列车提供牵引供电,系统包括牵引变电所与牵引网,牵引网包括接触网与回流网。接触网由架空接触网(直流1500V)和接触轨(直流1500V或750V)两种悬挂方式,大多数工程利用636f70797a6431333335343433走行轨兼作回流网;少数工程单独设置回流轨。4、动力照明供电系统动力照明供电系统的功能是将交流中压(35kV或10kV)降压变成交流220/380V电压,为运营需要的各种机电设备提供电源... 牵引变电所有哪些主要电气设备 牵引变电所的主要电力设备是单机容量为10000千伏安以上的降压变压器,称主变压器或牵引变压器。工矿和城市交通大多采用直流电力牵引,故直流牵引变电所里除降压变压器外,...

#三相电源#三相电压#变压器#牵引变电所#三相不平衡

随机阅读

qrcode
访问手机版