上海轨道交通25号线规划 上海轨道交通25号线是一条轨道交通线路，东起徐家汇城市副中心，经过古北、金虹桥、国展中心、虹桥商务区，最终到达闵行最北端的纪王镇，与13号线西延伸段对接。该线又称吴。
上海轨道交通8号线的建设意义 上海轨道交通8号线是上海轨道交通网络中一条重要的市区级线路，纵途经虹口足球场、人民广场、世博会地区、浦江镇大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，对引导城市合理布局、推动重点区域发展、支持上海市保障性住房建设、方便居民出行等有着重要作用。8号线一期的建成改善了为上海市9大中心城区最后一个通轨道交通的杨浦区往来市中心，促进了五角场城市副中心的发展。此外，8号线还疏解了市中心四川路、南京路、淮海路、人民广场等黄金商业地块的交通压力。8号线二期的建成穿越世博会选址区域，配合了世博会动迁基地和一城九镇之一的浦江镇建设，南延伸到浦江镇。自2002年起开工建设，为一次性建设时间最长的线路之一。8号线是上海轨交交通中唯一一条采用多种编组混和运营模式的线路（指1号线扩编完成后，除2号线东延伸段），信号控制难度大。6节编组列车将全部扩编至7节，扩大线路运营能力。8号线拥有上海轨道交通8辆文化列车中的2辆：801号“张大千—毕加索艺术大师作品”主题列车 和814号“列支敦士登”王室收藏作品主题列车，让乘客近距离地了解不同领域的文化知识，营造地铁车厢这一公共空间内的文化氛围。其经过的中国2010年上海世界博览会中心地带中华。
上海轨道交通3号线的建设历史 1997年6月，上海轨道交通3号线开工建设，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路架空进行改造。该项建设工程被列入上海市重大工程。2000年12月26日，一期工程试通车，设19座车站路线，路线总长达24.97公里。通车仪式在石龙路站举行。2005年12月31日，上海轨道交通4号线“C”型段中的虹桥路站至宝山路站的9座车站，与已运营的3号线“共线运营”。截至2015年10月，4号线26座车站中的这9座车站仍与3号线29座车站中的这9座车站“共线运营”。2006年12月18日，北延伸段（江湾镇站—江杨北路站）通车试运营，车站总数达29座，路线总长达40.3公里。2013年4月，国家发改委公布上海城市轨道交通建设规划调整方案，3、4号线确定将预计耗资28.89亿进行分线改造，将在2015年前后完成。
