管道用气做气压试验，标准是什么？ 按TSG D0001-2009\"压力管道安全技术监察规程—工业管道\"第90条1.15倍的设计压力，达到1.15倍的设计压力后稳压10分钟，降压至设计压力后保压30分钟，以无泄漏无变形为合格(涂抹发泡剂如肥皂)
5厘米气室和15厘米气室那个气压更大？ 经测试同次数下、5厘米容易上高压4～5威力比大气室3个压大！
气刹和断气刹的车气压达到多少才能开车上路 气刹气压低于5或6Bar不能上路，断气刹的气压升至0.78？0.81MP时最好。气刹大都在大型32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333337613239货车、重型道路清障车和粉粒物料运输车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式，其供能装置是完全不同的。普通气刹的驻车制动只能在货车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在小型压缩式垃圾车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使货车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不轿笑败足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制升山动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。断气刹制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气闭颤将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过。
