铁路超限货物运输，关于超限的标准，求通俗易懂的解释。 标准的解释是：2113货物装车后，车辆停留在5261水平直线上，货物的任4102何部位超出1653机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。简单的说就是铁路本身有个建筑限界，这个建筑限界大致是一个火车机车的轮廓样子稍微往外扩一点当货物装载在列车上之后，车+货物的轮廓如果超出了这个建筑限界，就视为超限至于建筑限界的具体尺寸，铁路技术规程上可以查到的
铁路线路中两股钢轨的水平和高低有什么区别？ 无缝线路也叫长钢轨线路。就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为 1000～2000 米而铺设的铁路线路。1、无缝线路的基本原理一根不受限制可以自由伸缩的钢轨，当轨温发生变化时，其自由伸缩量为：Δ L＝α·L·Δ t（m）式中 α—钢轨的线膨胀系数，取 a＝0.0000118m／m·℃；L—钢轨长度，m；Δ t—轨温变化值，℃。由上式可知轨温变化，将直接影响无缝线路钢轨的伸缩、轨道的稳定。因此，修建无缝线路主要解决的问题，就是如何限制钢轨的自由伸缩。如果钢轨两端被固定住，不能自由伸缩，那么随着轨温的变化，钢轨内部就有了力，这个力是由轨温变化引起的，叫做温度力。夏季轨温升高，钢轨受温度压力；冬季轨温降低，钢轨受温度拉力。钢轨内产生的温度力 F 可按下式计算：F＝250·Δ t·s（N）（s 为钢轨断面积）从式中可知，钢轨内部的温度力，仅与轨温变化幅度和钢轨断面积成正比，而与钢轨长度无关。根据这个理论无缝线路可以铺得很长。但在实际工作中，还应考虑施工、养护维修等技术条件。2、无缝线路的锁定轨温无缝线路用强力扣件和防爬设备将钢轨扣紧在轨枕上，称为锁定线路。锁定线路时的轨温称为锁定轨温。此时，钢轨内的纵向应力应为零。在实际铺设时，。
铁路信号机的设置原则有哪些？ (1)地面固定信号机应设置于线路的左侧。我国铁路采用左侧行车制，机车司机座位统一设在驾驶室左侧。地面固定倍号机应设置于线路的左侧。(2)任何信号机不得侵人铁路建筑限界。
