船用冷却器主要用于船的什么地方 ？ 船用冷却器主要用于船舶用柴油机机油滑或船用循环淡水的冷却，结构为壳体膨胀卧式，管板采用HSN62-1或复合板，换热管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蚀材料。特点：1、油冷却器采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。3、油冷却器螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。4、油冷却器采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。5、油冷却器结构性能良好，密封性能稳定，传热效率高、结构紧凑、占地面小。
海水冷却换热器用什么材料做成 因为海水中含大量CL-，不锈钢材质不能使用。碳钢腐蚀较严重一般用钛合金板式换热器板换单位换热量消耗金属重量在目前常用的换热器中式最低的·
箱式冷却器和一般的板式冷却的区别是什么？ 箱式冷却器好像只有荷兰一家公司在做，板式冷却器有好多家公司在做。箱式冷却器直接与海水接触，不需要额外的动力源提供海水水流；板式冷却器需要海水泵提供海水。
