铅酸蓄电池的正极板软化是指什么情况 铅酸蓄电池的正极板软化是指在铅酸蓄电池反复的充放电循环过程中，极板上不同物质的交替变换，会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变。
大家研究一下：蓄电池使用时候长了正极板软化部分脱落，底部积累容易短路，如果把底部弄个洞冲洗，封闭严 朋友你好：你真的很有才，这个方法都能想的到。不过这个是没什么效果的.因为极板的铅粉脱落后，极板的性能大大下降，即使脱落的铅粉被清除了，但电池的使用效果也不佳.再者，电池弄破后不好补，且补好后也容易漏水的，劝你还是不要试了。
充电机给12v汽车电瓶充电时，怎么判断是否充满 两个办法能够确定是否充满。1是用电瓶表进行测量。2是在充电是看下充电机的充电电流，（在电瓶电量很少时电流会大些）等充电电流降下来保持稳定时说明基本充满了。。
对于极板软化的蓄电池还有 极板软化 极板是多空隙的物质，有比极板本身面积大的多的比表面积，在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上。
什么样的干电池软化的快？如何软化？ 如果是五毛钱一节的电池，那种撕掉塑料就可以看见金属的话，把电池电量耗尽就可使电池软化；而南孚那一类电池就没有办法了，用酸去腐蚀一下电池软化，表面看上去会潮湿，将电池敲开，会看到里面有黑的白的一堆东西，就要那白色的（膏状物，把它留起来）。电动车电池的软化指的是电池正极板软化。电池充电到一定程度时会有气体产生，过充电时，电池析气更加剧烈，气体会冲刷正极板的活性物质，从而促进活性物质脱落，造成电池正极板的软化，同时板栅也会遭受严重的氧化腐蚀。防止过充电就是控制正极板软化的主要措施。深度放电和大电流放电也是电池正极板软化的主要原因。深度放电靠的就是控制器的欠压保护。如果欠压保护过低，蓄电池就会过放电，就会出现正极板软化的现象。
怎么判断蓄电池是不是极板损坏，
电池正极板软化是什么意思 电池的正极板软化电池的正极板是由板栅和活性物质组成的，其中活性物质的有效成分就是氧化铅。放电的时候氧化铅转为硫酸铅，充电的时候硫酸铅转为氧化铅。氧化铅是由α氧化铅和β氧化铅组成的，在2种氧化铅中以其中α氧化铅荷电能力小但是体积大，比为β氧化铅坚硬，主要起支撑作用；β氧化铅恰好相反，荷电能力大但是体积小，比为β氧化铅软，主要起荷电作用。α氧化铅是在碱性环境中生成的，在电池内部一旦出现参与放电以后，在充电只能够生产β氧化铅。正极板的活性物质是多孔结构的，就与电解液—硫酸的接触面积来说，多孔结构是平面的数十倍。如果α氧化铅参与放电以后，重新充电以后只能够生成β氧化铅，这样就失去了支撑，不仅仅会产生正极板活性物质脱落，而且脱落的活性物质还会堵塞正极板的微孔，导致正极板参与反应的真实面积下降，形成电池容量的下降。后备电源的电池使用年限要求比较严格，对电池的比容要求比较宽，因此后备电源使用的电池的后备电源的电池α氧化铅和β氧化铅比例比深循环的动力型电池大一些。为了减少α氧化铅参与放电，一般控制放电深度仅仅为40％。随着电池的使用时间的增加，电池的容量下降，新电池放电40％的电量，对于旧电池来说必然上。
怎样判断一个电瓶是好是坏用什么工具 可以用仪器测试，2113如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池5261状态良好。如果低于41029V但是指针处于某个数1653值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。如果指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。电瓶的一些保养方法：1、电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。4、电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以免放电电流过大而损坏电瓶。5、骑行时，要注意不能让电瓶放电，过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。
铅酸蓄电池的正极板软化是指什么情况 正极板软化是指电池在充电放电循环中，正极板的活性物质逐渐失去活性与极板主体脱离后不再参与化学反应的过程。正极软化就意味着电池容量会降低，使用寿命在缩短。希望对你有帮助。
电瓶什么是自放电，怎样才能造成自放电？电瓶为什么负极板总比正极板多一块？为什么极板多和少单格都2V？ 1.决定电池的输出电压的，主要是极性材料，如将锌锰电池输出电压就比较低，一般为1.5V/节，而锂电池单节输出电压就较高，如手机电池.2.电池容量与电解液密度及极板材料及表面积大小相关.多节电池关联，其容量为何变大？想一想就明白啦<；^_^>；
