在本次成都车展上，宝马携代号G22的新一代四系车型亮相，此次为中国首发。
新一代四系的变化非常显著，最大的亮点无疑是硕大的双肾格栅。四系前脸的整体造型变得更加时尚且年轻，前灯变得更加狭长，碗状的日间行车灯看起来有几分凶狠。
“双肾”有点复古的味道，变得宽大并且左右相连，造型十分别致，独特的设计注定会成为话题制造者。
本次车展亮相的版本为运动套装版，包围两侧有较大的进气格栅，看起来很有气场，其中镶嵌LED光源的雾灯。
轿跑侧面的造型向来是最为吸睛的部分，全新宝马四系也不例外。新车造型较现款更为流畅，修长的溜背造型让四系看起来更为优雅。其腰线并没有被过多地做文章，以平直线条为主，给人硬朗帅气的感觉，后翼子板处的线条还增加了几分肌肉感。
展车配备的19英寸双五幅轮圈大小十分合适，使侧面看起来更为饱满。隐藏在轮圈背后的蓝色M卡钳十分诱人，预计会作为选装包提供。
车窗边框加入了更多的曲线元素，宝马经典的霍氏拐角并没有在四系上出现，但新设计看起来更为犀利。
宝马元素在车尾得以集中体现，单折线的示宽灯为宝马家族最新的设计，点亮后看起来简洁且炫酷，有很高的辨识度。
从尾标可以看出，展车是一台430i车型，不难判断这台车选装了M运动套件。
M运动套装的后包围十分嚣张，在两侧有两个巨大的导流槽，不知道会不会起到实际作用。
尾部黑色饰板面积巨大，镀铬的尾喉尺寸不小，双边共两出的设计看起来有点凶狠。在后包围下端还有小小的扩散器装饰，更加凸显了运动性格。
新一代四系的内饰与三系的内饰如出一辙，一眼就可以让人认出这是一部宝马。中控台区域的物理按键相较现款大幅减少，这也符合时下的内饰设计趋势。全液晶仪表盘在高配车型上当然不会缺席，低配车型配置如何现在还不得而知。
宝马的“鸡腿档把”一直令人垂涎，新一代车型身上也得以延续。
座椅的侧翼十分突出，驾驶者之车的名号不会失传。
动力方面，直列六缸发动机仍将缺席，425i及430i将分别搭载两种功率的2.0T四缸发动机，分别可输出184马力与258马力，从数据来看符合预期。
编辑点评：新一代四系未发布时被曝光有着前所未有的“大鼻孔”而饱受争议，但北京时间6月3日凌晨新一代四系出现在世人面前时争议迅速小了许多。如此个性的车型本身就有易受争议，但新一代四系仍以其独特的魅力使许多人为之动容。对于新创意的讨论不会停止，直到被大多数人接受。
