什么是交接桩？ 测量线路控制桩

什么是交接桩？ 交接桩是设计勘测单位确定桥址的重要参考物，交待给施工单位后，施工单位就要以此为准点开始放线、定位，确定制作建筑的控制网.交接桩的类别：1、测量控制桩，包括平面控制点和高程控制点，是工程建设的基准点，也是交接桩的主要内容；2、桥轴桩，用与桥位的一般控制；3、隧轴桩，以标明隧道的走向；4、道路的起点和终点桩。道路测量中里程桩K0+***、K1+***、K2+***具体是什么含义，表达的里程又是怎么计算的 道路测量中里程桩K*+*是表示2113该路线中线位5261置沿路线曲线中线至路线起点（4102K0+000m处）的水1653平距离，也称为路线中桩桩号。为了便于标定线路中线位置和长度，由线路起点开始，沿着中线方向每隔一定距离钉设一个里程桩，并作为施测路线纵横断面的依据。计算方法：K是英文Kilometers千米的第一个字母，k0+752，从起点到这个桩才752米。K1+232，是从起点到这已经1232米了。扩展资料：道路测量的四个要素1．测量的客体即测量对象：由于几何量的特点是种类繁多，形状又各式各样，因此对于他们的特性，被测参数的定义，以及标准等都必须加以研究和熟悉，以便进行测量。2．计量单位：我国国务院于1977年5月27日颁发的《中华人民共和国计量管理条例（试行）》第三条规定中重申：“我国的基本计量制度是米制（即公制），逐步采用国际单位制。1984年2月27日正式公布中华人民共和国法定计量单位，确定米制为我国的基本计量制度。在长度计量中单位为米（m），其他常用单位有毫米（mm）和微米（μm）。在角度测量中以度、分、秒为单位。3．测量方法：指在进行测量时所用的按类叙述的一组操作逻辑次序。对几何量的测量而言，则是根据被测参数的特点，如公差值、大小。道路施工控制桩是如何布设的？ 用全站仪测量道路施工控制桩是如何布设的？ 难道2113施工初始，也就是刚进场的时候测量员或总工需5261要交接桩，从测4102绘院或甲方手中拿到一份测1653量控制点的数据报告你不知道吗？“盲测”？这个词语很新鲜！真盲测的话，估计业主会疯掉的！至于控制桩！每一个坐标就是一个点，也就是一个控制桩，这些东西都是施工图上具备的最起码的东西。计算方法可就多了，一般全站仪上面都有道路的计算程序，也有用计算器的，公路上测量员用卡西欧4800、4850、5800的占绝大部分，这几种计算器都有专门的计算程序，不过得买白机自己编程！道路上一般都是先布设道路中桩，按中桩放线挖填方做好路床，然后按中桩向两侧依据设计要求的路宽垂直布设“腰桩”，在腰桩上测好路中油面高程后，两侧腰桩拉线来控制道路各层结构的标高！铁路没干过，就不大清楚了需要注意东西要看测量员水平来说了，新手基本上没有不需要注意的！如果是高手的话基本上也就不用你这个测量“小白”来注意什么了！在保证计算不出问题的前提下主要注意：1.两侧腰桩间距最好不要超过15米（间距太长拉线控制高程的情况下容易塌线，造成路中偏低）。2.道路竖曲线处最低点和最高点的加桩。3.路口加宽段、八字的美观程度最后说点与问题无关的，希望你不是。测量员里的整桩和主点是什么意思 1、整桩是为了标定路线里程而设置的每隔10m、20m、50米的整倍数的里程桩号，百米桩和公里桩都属于整桩。如K1+020m，为线路1020米处。2、线路中线的平面线型由直线和曲线组成，而曲线又由圆曲线和缓和曲线组成。这些线型变化的位置称为主点。为便于标定线路中线位置和长度，并作为施测路线纵横断面的依据。线路中线因根据施测需要而设置里程桩，里程桩分为整桩和加桩两种。圆曲线主点测设元素：为测设圆曲线的主点ZY、QZ、YZ的需要，需要计算出切线长T、曲线长L、外距E、切曲差J，这些元素称为主点测设元素。扩展资料：工作内容：1、进行工程测量中勘察、控制点的选点和埋石；2、测量、计算得到符合规定精度等级的控制点数据；3、进行工程建设施工放样、建筑施工测量、线型工程测量、桥梁工程测量、地下工程施工测量、水e69da5e6ba907a686964616f31333431353862利工程测量、地质测量、地震测量、矿山井下测量、建筑物形变测量等专项测量中的观测、记簿，以及工程地形图的测绘；4、进行外业观测成果资料整理、概算，或将外业地形图绘制成地形原图；5、检验测量成果资料，提供测量数据和测量图职业要求：1、教育培训：工程测量、测绘工程等测绘类专业大专以上学历。。

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