中国成为世界民航大国的时间与标志是什么 时间是2003年。标志是：中国民航从1978年的世界排名第37位发展到2003年的第5位（挤进世界民航前五强）。2008年，中国民用航空局又提出了全面推进建设民航强国的战略构想。。
中国民航如何实现强国梦 作为民航业的主力军航空公司身负民航强国重任，应该与时俱，抓住互联网与智能化给我们提供了良好的机遇进行转型，也是我们实现民航强国的机遇。1、充分利用互联网与智能化对自己产品进行转型任何企业的转型都是通过产品转型来实现。航空公司的产品表现在客货两个方面。在客运方面，航空公司一直是旅游产业链的重要支柱。以前由于通讯手段等各方面的原因，在整个旅游产业链中航空公司仅仅承担点对点的运输而已。但今非昔比，在互联网的条件下，互联互通改变了时空的界限，无论何时何地、无论是企业还是个人都可以通过互联网把彼此联系起来。因此，航空公司应该抓住互联网这一特征，充分利用互联互通与智能化的技术，站在整个旅游产业链的高度来重新进行产品定位。①可以利用互联网与智能化改变以往单一的产品结构，将产品重新定位，把自己的产品延伸旅客的吃住行，甚至可以延伸更广的领域，进行一条龙服务，使自己成为旅游产业链中的龙头。②充分利用互联网+APP进行销售渠道上革新，一方面及时地推荐自己的产品，另一方面把客户成为自己的资源。③充分利用互联网与智能化的手段，对旅客实施真正意义上量身定制的个性化服务，做到服务好今天的旅客创造明天的市场。。
为什么中国国内航班经常延误？总是所谓的航空管制。国际航班就不会！？ 题主说的没错！就是航空管制！航空管制！不过，这一切都是表象！中国航空管制的效率真的是…
1、中国怎么才能从民航大国成为民航强国！ 1）广泛的乘客基础，是民航强国的根基；2）通达的支线和通用航空服务，是民航强国的血脉；3）强悍的国际竞争力，是民航强国的外在特征；4）富有活力和开放的民航市场，是。
中国民航发展史
民航总局确定我国由航空大国转变为航空强国的具体指标有哪些 到2020年，伴随我国全面建成小康社会，民航强国初步成形；到2030年，全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为。
为什么说中国民航发展成了世界民航大国？目前民航运输总周转量客运周转量均已排名世界第二安全水平居世界前列世界公认民航离民航强较差距民用航空局空交通管理局副局吕平析。
如何看待「民航需求太旺盛，中国飞行员快不够用了」这样的说法？ http：//www.comac.cc/include/sfycnb.pdf？www.comac.cc 考虑到飞行员的停飞率，和民航安全红线等原因。以现在的规模基本上很难支撑未来中国民航的发展。但其实我更想说明。
中国民航为什么发展成了世界大国
