波音747-400有几个舱门？前货舱怎样打开 波音747-400有个舱门。来机型：747-400代码：744长度自：70.6米翼展bai：59.6米高度：19.3米载客量du：三舱布局416人最大商载：65吨zhi货仓容dao积：170立方米最大油箱容量：216840升最大起飞重量：397吨最大航程：13450公里动力配置：四台涡扇喷气发动机发动机型号：惠普 PW 4056/通用电气 CF6-80C2B5F/劳斯莱斯 RB211-524H波音747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，它的上层甲板设计，使波音747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的波音则可以增加额外座位，三级座舱设计的载客量达416人，而双级舱设计的载客量则高达524人。波音747-400是747系列中最近投入服务的型号，其飞行速度与其它同类型飞机差不多，时速达0.85马赫（567英里或913公里），航程达7，260海里（8，350英里或13，450公里）
请问波音747-400型号的大机翼从根部到翼尖的坡度是多少？急用！！！望各位大侠帮忙啊 大翼的上反角是3-10不等的 他不是一个平面的最大折断角度是 27.9度明天帮你去公司看看747的AMM有无介绍
波音747-400与波音747-800的具体区别为：1丶采用的发32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333431343037动机不同波音747使用的发动机由很多家公司提供，所选发动机型号为：普惠公司4000系列(PW4062 最大推力：63300磅)、通用电气公司CF6-80系列(CF6-80C2B5F 最大推力：62100磅)、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H 最大推力：59500磅)。而波音747-800使用的是通用电气的新GenX引擎，比起以前的推力更大、更省油。涡轮风扇和涡轮喷气发动机以及冲压式发动机输出的是推力，引擎使用的都是涡轮风扇发动机靠喷气的反作用力推进。2丶载客数量上的不同波音747-400采用的是400型的高容量客运型，此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般-400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗，可载客406名，波音747-800洲际客机，是典型的三级客舱布局，客舱内部宽度为6.1米，可搭载467名乘客，比波音747-400多51名。3丶航程的不同波音747-400全载重时续航力13，450千米而波音747-800洲际飞机的航程可达14815公里（8000海里），几乎能连接世界上所有的城市。4丶载燃油量不同波音747-400最大燃料容量为216，840升，而波音747-800最大燃料容量为276，650。
波音747-400和波音747-8哪个好？ 波音747-8要好一些。波音747-8洲际2113客机5261是波音747系列的新机型。属于波4102音747延长型。波音747-8洲际客机1653，机身长为76.4米，比现有的波音747-400型长5.5米，翼展 68.5米，机尾高度超过64英尺（约合19.5米）。747-8的新机翼包括采用线传飞控的外侧副翼，机翼顶部的扰流器同样采用线传飞控，重新设计的克鲁格襟翼从波音747-8机翼的前缘伸出。发动机舱和排气喷嘴呈∨型，能够降低发动机噪音，比老式747机型低30%。波音747-8洲际客机驾驶舱采用最新航空电子设备，驾驶舱和发动机技术亦采用波音787的技术。
请问：波音747和波音747-400是一回事吗？ 波音747是波音公司生产的飞机产品系列编号。波音747-400是747系列中的400型飞机。因此座位数也就无从比起。座位数各航空公司的布局有可能不同，下面的通用参数。飞机型号：B747-400制造厂：美国波音飞机制造公司发动机台数：4经济巡航速度[KM/小时]：935经济巡航高度[M]：10670最大航程[KM]：12780座位数：404每排座位数：11机型：744发动机：JET最低载客人数：362最高载客人数：569
波音747-400与波音747-800的具体区别 747-400翼展64.4高度19.4最大起飞重量396890千克 最大燃油量57285加仑 全载重续航力13450千米747-8翼展68.5高度19.3最大起飞重量439985千克 最大燃油量57285加仑 全载重。
波音747－400是双层的吗？ 是双层的，但是不是全体双层，只在飞机前部有上层，驾驶舱就在上层的前面。根据航空公司不同，上层安排的舱位不同。国航的747上层是商务舱，下层前面是头等舱；其他一些公司正好相反，上层是头等舱，下层前排是商务舱。
波音747-400ER的机型介绍 747-400ER：在获得澳洲航空公司(Qantas)订单后在2000年11月28日正式启动，2002年7月31日首飞，747-400ER与现有的747-400外形尺寸相同，增加了油箱容量，加强了机身和起落架强度，增加了航程和起飞重量。2002年11月交付。747-400ERF：B747-400ER的全货运型，2002年10月交付。747-400ER(延程型)飞机的航程比早期的747飞机更远，747-400ER飞机的客舱采用全新三级布局，拥有波音特色内饰，与获奖的777飞机内饰相比舒适性更高，也更宽敞。虽然747-400ER飞机的外观与现有的747-400飞机相同，但其噪声更低，机身、起落架和机翼部件更坚固，轮胎也更大，其驾驶舱还采用了新的液晶显示屏。747-400ER与现有的747-400外形尺寸相同，但航程更远或业载更大。其起飞重量达到412770公斤(910000磅)，比现有的747-400增加了15876公斤(35000磅)。增加的起飞重量可以使飞机多飞行805公里(500英里)，或多运载68000公斤(15000磅)乘客或货物。这一点对于像墨尔本-洛杉矶这样的远程太平洋航线来说至关重要。航程增加的关键在于增加了一系列新的机身油箱。
波音747- 400型，进来拿你的图 呵呵。我挺喜欢的。我就是开个玩笑啊。再帮我P一张。是一架波音747-800型客机。747客机。我最喜欢客机了。P的好看点。谢谢了
波音747-400的主要机型 (1)747-400：最常见的标准型号。(2)747-400 Combi：400型的客货混e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333339666665合型，可在全客运机、客货混合之间进行转换。1989年交付。(3)747-400D（Domestic）：400型的高容量客运型，客舱可载客568名，此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般-400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书，共交付19架。(4)747-400F：400型的全货运机型，缩短了上层客舱，与747-200F类似。1993年交付。(5)747-400BCF：又称为747-400SF(Special Freighter）。是针对不断增加的空运需求，对747-400客机改装为全货运机型，波音在获得国泰航空公司6架确认订单后，在2004年1月27日启动该计划，并授权厦门太古飞机工程公司进行改装任务。首架747-400BCF于2005年12月19日正式交付国泰航空公司。(6)747-400ER（延程型）：747-400ER（延程型）飞机的航程比早期的747飞机更远，飞机客舱采用全新三级布局，拥有波音特色内饰，与获奖的777飞机内饰相比，舒适性更高，更宽敞，噪声更低，机身、起落架和机翼部件更坚固，轮胎也更大。波音747-400ER与现有的747-400外形尺寸相同，但航程更远或业载更大。其起飞重量达到。
