什么叫泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？ 答：离心油泵2113的吸入动力是靠吸入液面5261上压力与4102叶轮甩出液体后形成1653的低压差。叶轮内入口处压力越来容越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化一凝结一冲击一剥蚀现象，就称为汽蚀现象。防止CYZ自吸式离心油泵 汽蚀可以采用的方法：(1)提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。(2)适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。(3)采用抗汽蚀材料制造叶轮。(4)提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。(5)减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。
离心泵汽蚀余量大了好还是小了好 不同离心泵2113汽蚀余5261量是不同的，在一个系4102统装置里面满足了离心泵固有汽蚀余量要求的前提下都1653是可以使用的，实际也不存在大了好还是小了好的问题。此外，汽蚀性能好的离心泵其他方面的性能参数也相对要好一些，吸程的选择区域也更广泛。汽蚀对泵的影响当汽蚀发展到一定程度时，将影响水泵的性能并妨碍其正常运行。主要表现为以下几个方面：1，泵的性能改变汽蚀初生时，对水泵外特性并无明困拦芹显影响。汽蚀发展到一定程度后，汽泡还会堵塞叶轮槽道，使水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，衡指不能工作。2，引起振动和噪声气泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪音和机组振动，两者互相激励使泵产生强烈振动，称为汽蚀共振现象。3，过流部件表面由于连续的局部冲击，会使材料的表汪毕面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞；除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。此外，汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声。
汽蚀余量计算公式
什么叫离心泵汽蚀？ 一、什么是汽蚀现象液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。二、汽蚀产生的原因主要就是水泵入后压力不足造成的，分以下两种情况：1，水泵汽蚀余量满足不了安装高度的要求；2，由于水泵实际运行流量远高于额定流量，水泵呈供水不足的状态，介质气化。三、如何判断水泵产生了气蚀水泵在运行时若产生汽蚀，在水泵运行时关闭泵出口阀门，判断水泵声音是否消失，如果关闭阀门后声音消失，可以基本判定水泵泵气蚀；汽蚀的声音比较杂乱无章，呈不规则发声，有类似异物进入水泵后，与水泵零部件强烈碰撞的声音，水泵同时伴有强烈的震动。
凝结水泵必需汽蚀余量1.7-2.1m，流量对应位50-73T，冷凝器真空度为0.086kpa，水温为40°。泵应低于水面多少 首先我们要先明白汽蚀的定义，所谓的汽蚀是指凝结水泵吸水的高度产生的压力+凝汽器背压下的水温度达到了其饱和压力，这时候会有气泡产生，而气泡的连续不断的破裂就会对叶轮及泵体造成损坏。在明白了这一点后我们就可以来进行计算凝结水泵不产生汽蚀的最佳高度了。根据你给定的条件中，有一个条件还需要你进一步确认，即凝汽器背压，现在你给定的背压是表压力，而表压力随环境的变化会产生变化（例如早晚或夏冬都不同），绝压却是不变的，在凝气器中基本只和水温有关系，如此，在你确定了绝压后，那么，可以通过查询水的饱和蒸汽压表而得知水的40°时饱和压力为7.3814kpa，这个数值减去凝汽器的绝压数值后剩余的就是最大允许的水柱高度压力了，而水柱高度压力则等于密度*9.8*高度，求出这个高度后再减去凝结水泵的汽蚀余量就是安全高度了，即凝结水泵低于水面的高度。
什么叫许用汽蚀余量？我们厂凝结水泵允许汽蚀余量1.3米，应该就是许用汽蚀余量，是不是指凝结 什么叫许用汽蚀余量？我们厂凝结水泵允许汽蚀余量1.3米，应该就是许用汽蚀。
离心泵产生气蚀的原因 离心泵的汽蚀发生的原因当泵的入口压力低于该温度下的饱和蒸汽压力时，液体就汽化，同时还有可能有溶解在液体内的气体从液体中逸出，形成大量的小汽泡，这些小汽泡随液体流。
