卡特挖掘机动作无力缓慢的故障怎么分析解决？ 液压挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象，我们分析其主要原因是液压系统出现了故障。1、主泵压力偏低挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90％)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。2、主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PC—EPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。3、减压阀输出的控制压力偏低正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3、3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上。
卡特挖掘机行走无力 一台卡特改装成水路的312B行走无力，有时恨不得走不动，不过各种动作还都有蛮好，大概什么原因呢？既然改装已经两年，若以前不存在行走的问题可以排除。
卡特200B挖掘机行走无力 左边正常，右边无力 测大泵压力是否正常，回转中心接头卸油，行走马达有问题，先导阀不到位，分配阀有点卡。更多挖掘机相关问题，尽在中国挖掘机网。
卡特挖掘机行走无力 既然改装已经两年，若以前不存在行走的问题可以排除改装方面的技术问题。挖掘机的多路阀一般不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力或速度较慢。
挖掘机大臂无力气的原因是什么 挖掘机大臂无力气具体原因如下.1、挖掘机主溢流阀压力不到位.2、ppc阀可能压力不足.3、ls阀或pc阀调整不当.4、主泵伺服阀活塞故障.5、液压泵出现故障.具体维修步骤如下.1、。
卡特320D挖掘机向后行走无力，向前正常是那里出问题了？
卡特挖掘机整车慢无力、掉臂该怎么办？当机械工作约一小时后，随着液压油温升高，便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等。。
卡特320 d挖机行走无力是什么问题 卡特320d挖机行走没力，没慢档\"故障简单分析：1 一般情况下挖掘机行走没力建议先zd检查挖机行走马达是否有磨损？或者检查行走马达内部组件是否有损坏？2 接着专检测行走泵压力值是否为正常规定值？如果行走泵压力值过低，可能造成挖机行走没力现象.3 挖掘机行走没慢档，要检查属挖机缺不缺液压油？检查行走PPC阀、检查EPC电磁阀、检查行走电磁阀芯是不是卡死等？
卡特轮式挖掘机轮胎的合理使用有哪些方法？ (1)应定期检查、准确定位一般工程机械的前后车轴是平行的，且与机架纵梁垂直。如果由于U形螺栓松旷、钢板弹簧折断、轮毂轴承松旷、机架变形等原因，而使两轴的平行度超差，就会改变轮胎的正常位置，导致轮胎在行走过程中边滚动边滑动，从而增加磨损。在制动装置零件磨损、断裂和变形等情况下，若维修不当，会发生制动跑偏或制动拖滞现象，使轮胎在滚动中夹杂拖滑，产生不正常磨损。应当定期检查前轮定位、轮胎的平衡、车轮轴承、密封装置、制动器状况、机架的变形等情况，保证工程机械直线行驶时无左右摇摆，制动时无跑偏、拖滞现象。(2)正确拆装安装轮胎时用专用工具，不准用重锤敲击外胎和钢圈。轮辋、压环、锁圈应完好无损，生锈的轮辋会使该部分漏气。变形或焊接过的轮辋会失去动平衡，当车辆高速行驶时，将产生冲击振动，磨损剧烈，降低帘布层的抗疲劳强度，很可能导致爆胎。安装轮胎时，内胎、外胎及垫胎应清洁干燥，在外胎内表面、内胎外表面及垫胎两面均匀地涂一层滑石粉。轮胎侧面的箭头应指向工程机械的前进方向。气门嘴方向不可装反，并装两轮胎气门嘴应成180°角。气门嘴要盖上气门盖，避免泥土进入，损坏轮胎。(3)行驶前仔细检查行车前必须检查轮胎。
