固相烧结与液相烧结异同 固相烧结的主要传质方式有蒸发-凝聚传质和扩散传质，液相烧结的主要传质方式有溶解-沉淀传质和流动传质.固相烧结与液相烧结的共同点是烧结的推动力都是表面能；烧结过程都是由颗粒重排、物质传递与气孔充填、晶粒生长.
电焊焊机上面的“焊接电流”“引弧电流”“推力电流”着几个之间有什么关系，怎样调节， 先将几个名词解释清楚“焊接电流”：是电流流经焊条于焊接工件之间的电流，电流越大焊条溶的速度越快.工件的焊接溶池越深.“引弧电流”：是电焊条与焊接工件接触起弧瞬间的电流，引弧电流越大越容易点燃电焊条.“推力电流”：是连续焊接时在焊接工件与电焊条之间产生一个推力的电流.此电流的大小是因人而定.电焊焊机上面的“焊接电流”“引弧电流”“推力电流”这几个之间是成正比的关系，一般调整焊接电流就可以了.
汽车发动机里的飞轮是怎么带动活塞向上或向下运动的 求原理 一．汽车起动系的定义及工作原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转.发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行.因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动.完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系.1.作用：使静止的发动机起动.2.组成：由起动机及附属装置组成.二．部件组成 起动系统是一种起动器，它装有一只驱动齿轮的小型高速马达，使静止的发动机起动并转入自行运转.它包括起动器、起动继电器和防盗系统.汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成.1.发动机起动原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行.曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动.发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就。
有机高分子合成材料有哪些？ 高分子材料包括塑料、橡胶、纤维、薄膜、胶粘剂和涂料等.其中，被称为现代高分子三大合成材料的塑料、合成纤维和合成橡胶已经成为国民经济建设与人民日常生活所必不可少的重要材料.尽管高分子材料因普遍具有许多金属和无机材料所无法取代的优点而获得迅速的发展，但目前业已大规模生产的还是只能寻常条件下使用的高分子物质，即所谓的通用高分子，它们存在着机械强度和刚性差、耐热性低等缺点.而现代工程技术的发展，则向高分子材料提出了更高的要求，因而推动了高分子材料向高性能化、功能化和生物化方向发展，这样就出现了许多产量低、价格高、性能优异的新型高分子材料.一、高分子分离膜 高分子分离膜是用高分子材料制成的具有选择性透过功能的半透性薄膜.采用这样的半透性薄膜，以压力差、温度梯度、浓度梯度或电位差为动力，使气体混合物、液体混合物或有机物、无机物的溶液等分离技术相比，具有省能、高效和洁净等特点，因而被认为是支撑新技术革命的重大技术.膜分离过程主要有反渗透、超滤、微滤、电渗析、压渗析、气体分离、渗透汽化和液膜分离等.用来制备分离、渗透汽化和液膜分离等.用来制备分离膜的高分子材料有许多种类.现在用的较多的是聚枫、聚烯烃、纤维素脂类和有机硅等。
什么是纳米技术？ “纳米”是英文namometer的译名，是一种度量单位，1纳米为百万分之一毫米，即1毫微米，也就是十亿分之一米，约相当于45个原子串起来那么长.纳米结构通常是指尺寸在100纳米以下的微小结构.1982年扫描隧道显微镜发明后，便诞生了一门以01至100纳米长度为研究分子世界，它的最终目标是直接以原子或分子来构造具有特定功能的产品.因此，纳米技术其实就是一种用单个原子、分子制造物质的技术.从迄今为止的研究状况看，关于纳米技术分为三种概念.第一种，是1986年美国科学家德雷克斯勒博士在《创造的机器》一书中提出的分子纳米技术.根据这一概念，可以使组合分子的机器实用化，从而可以任意组合所有种类的分子，可以制造出任何种类的分子结构.这种概念的纳米技术未取得重大进展.第二种概念把纳米技术定位为微加工技术的极限.也就是通过纳米精度的“加工”来人工形成纳米大小的结构的技术.这种纳米级的加工技术，也使半导体微型化即将达到极限.现有技术即便发展下去，从理论上讲终将会达到限度.这是因为，如果把电路的线幅变小，将使构成电路的绝缘膜的为得极薄，这样将破坏绝缘效果.此外，还有发热和晃动等问题.为了解决这些问题，研究人员正在研究新型的纳米技术.第三种概念是从生物的角度出发。
常用的刀具材料有哪些？其性能如何？ 常见的刀具材料：高速钢，硬质合金（含金属陶瓷），陶瓷，PCBN（立方氮化硼），PCD(聚晶金刚石)，其硬度是一个比一个硬，所以一般而言，切削速度一个比一个高.性能是各有各的应用范围：高速钢：主要用在成型刀具和形状复杂等一些需要高韧性的场合；硬质合金：应用范围最广，基本上都能干；陶瓷：主要用在硬零件车削和铸铁类零件的粗加工和高速加工；CBN：主要用在硬零件车削和铸铁类零件的高速加工（一般而言，比陶瓷效率要高一点）；PCD：主要用在有色金属和非金属材料的高效率切削.给你点资料：刀具的材料及其应具备的性能刀具材料是决定刀具切削性能的根本因素，对于加工效率、加工质量、加工成本以及刀具耐用度影响很大.使用碳工具钢作为刀具材料时，切削速度只有10m/min左右；20世纪初出现了高速钢刀具材料，切削速度提高到每分钟几十米；30年代出现了硬质合金，切削速度提高到每分钟一百多米至几百米；当前陶瓷刀具和超硬材料刀具的出现，使切削速度提高到每分钟一千米以上；被加工材料的发展也大大地推动了刀具材料的发展.一 刀具材料应具备的性能性能优良的刀具材料，是保证刀具高效工作的基本条件.刀具切削部分在强烈摩擦、高压、高温下工作，应具备如下的基本要求.高硬度和。
鼓式制动器与碟式制动器的优缺点 鼓式制动器 鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的.鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用.现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的.相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控.而由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量.制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降.另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉.当然，鼓式制动器也并非一无是处，它造价便宜，而且符合传统设计.四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本，就采用前盘后鼓的制动方式.不过对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计.1。.
人类住宅的建筑材料经历了怎样的变化在？ 1．原始社会在生产力低下的原始社会，人们通过采集和渔猎等简单的手段进行谋生.为了获取天然的食物，他们只能“逐水草而居”，当一个地方的食物吃完了，他们就得寻找另一个有充足食物的地方，这种方式使得他们不可能有固定的居住地.为了便于迁徙，他们或居住于简陋的可随时抛弃的天然洞穴，或居住于树洞等.在这段时间，人类只能被动地依赖自然，当时的建筑材料也是现成的天然的山洞、泥土.2．新石器中期随着生产工具、劳动技能的不断改进，劳动产品有了剩余，产生了私有制，推动了手工业、商业与农牧业的分离.人类历史上第一次劳动分工向人类提出了定居的要求，从而形成了各种各样的乡村人居环境.这可见于我国的仰韶文化村庄遗址.比如遗址在县城东北渭河北岸油槐乡白家村，1958年普查土地时发现，曾经多次发掘.据80年代初发掘了北半部为村庄所压，南部一部分被渭河冲毁，面积共约6万平方米.现存3000平方米.地层堆积较单纯，第一层厚20厘米，为近代扰乱层.第二层厚80至100厘米，土色为棕灰色，较松软.第三层厚40厘米，土为黄灰色，较松软.这说明，早在几千年前，我们的祖先已经开始利用自然界的资源—泥土建造屋子了.【1】3．工业革命之前作为人类栖息地，人居环境经历了从自然环境向人工环境、从次。
为什么蚂蚁是大力士 1、逻辑 力量从哪里来 蚂蚁脚爪里的肌肉 人们从蚂蚁发动机中得到的启发2、蚂蚁脚爪里的肌肉十分多，很强壮.3、列数字 更加具体地写出“这种发动机效率很低”.
要有针对性，至少从四个方面进行论述，每个方面都要做到详细，具体.要有具体的例子，最好细分到具体的稀土元素在具体的方面上的应用及前景. 4 稀土在航空材料上的应用展望由于稀土金属的原子半径大，极易失掉最外层2个s电子和次层的5d一个电子或4f的一个电子，而成三价离子.因此稀土金属在化学反应中异常活泼，极易与其它物质反应.又由于稀土元素具有电子未完全充满4f层的特性，而引导出各种磁、电和光的特性效应以及其它特殊性能.稀土元素的这些有吸引力的性能及广阔的潜在用途，引起了航空材料科学家的极大重视及广泛的研究，近期的研究重点：4.1 稀土陶瓷材料稀土材料在高推比航空发动机上的应用出现新进展.近年来中航总公司开展了稀土在结构陶瓷方面的应用研究.氮化硅陶瓷具有高温下强度高、抗热震性能好、高温蠕变小等优良的性能，是一种最有希望用于高推重比发动机的新型结构陶瓷材料.氮化硅陶瓷仍遵循着液相烧结机理，需加入一些氧化物添加剂与Si3N4，颗粒表面的出SiO2层反应，生成液相以促进烧结.引入A1203，、MgO等氧化物为烧结助剂后，氮化硅陶瓷的断裂韧性和强度并不高，但引人稀土氧化物Y2O3即Y203一A1203，或Y2O3一MgO为烧结助剂，氮化硅陶瓷的常温断裂韧性和强度得到明显的改善，但高温性能并不好.近年来的研究发现以稀土氧化物Y203和La203为添加剂，材料的力学性能大幅度提高，尤其是高温断裂韧性得到明显改善.研究。
