SUV玩溜背，近几年大家司空见惯了，说实话溜背设计虽然好看，但不是所有人都可以把溜背和SUV两者融合得十分协调，而近日上市的一汽-大众探岳X小白看着玩的挺好的，后台也有不少粉丝问小白这款车怎么选，小白今天就帮大家盘一盘一汽-大众探岳X究竟哪款值得买。
7月17日，一汽-大众探岳X正式上市，售价区间为23.58-29.58万元。此外官方还为上市初购买新车的车主提供一系列优惠（截止到7月20日前），其中包括购置税补贴20000元；5年15万公里质保及免费基础保养5次（含首保）；置换补贴8000元。
外观方面，新车前脸延续了 探岳X 的设计，采用了大面积的长方形进气格栅，其中还搭配了两条相当粗壮的镀铬饰条，并且两侧大灯与中网很协调的融合为一体。此外，新车全系还将标配R-Line套件，外观看上去更加的犀利。
来到侧面和尾部，新车侧面采用了溜背式的设计，其次设计师还加入了一条随车身曲面变化的腰线，整体看起来层次感十足。溜背元素虽好看但想做得协调并不容易，不得不说探岳X很难得的把溜背元素设计得十分协调。
新车尾部的设计也很有意思，设计师在后风挡的上下两端各加入了一片扰流板，配合上下方双边双出的排气，整体的运动感渲染得非常好。
内饰方面，新车基本上延续了探岳上的内饰设计。
动力方面，新车会搭载高/低功率的两款2.0T发动机匹配7速双离合变速箱的动力系统，能输出的最大功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米，同时还提供四驱系统。
此次大众探岳X共推出4款配置车型，其中两款为两驱车型，其余的为四驱车型。
接下来小白就会分“小白首选车型”和“小白推荐车型”来给朋友们分析一下，其中小白对“小白首选车型”的推荐程度会比“小白推荐车型”更高。
相信不少准买家选择探岳X都是冲着它的外观去的，不得不说探岳X的外观真的好看。针对这个需求，当然是选择最低配的性价比最高。
作为一台20多万的车，探岳X入门配置的配置丰富性已经很高了，值得表扬的是，像全车10气囊、胎压显示、主动安全系统这些安装配置在探岳X上都全系标配，所以大家不用担心说选低配安全性差。
其次，像前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动进入、电动后备箱、主副驾电动调节、中控屏幕、车联网、自动空调这些日常使用频率非常高的配置在探岳X的最低配上都配齐了，对于日常使用来说足够了。
如果跟高一个配置相对比，加多1万4千块才能换来360度全景影像、自动泊车、手机无线充电、氛围灯等这些日常使用频率不高且较为鸡肋的功能，性价比方面远不如最低配。
如果要小白再推荐一款车，那肯定就是顶配的四驱尊崇智联版，从小白罗列的配置表可以发现，两个中配之间的差别仅是多了四驱系统和陡坡缓降，其余的便捷性和舒适性配置都没有变化，性价比不高。那既然花钱了，不如一步到位直接到顶配。
我们可以来看一下相比次顶配，顶配四驱尊崇智联版多出来的2万1千块钱可以换回来什么？
我们可以看到，顶配多了自动驾驶辅助、疲劳驾驶提醒、全速域ACC、可变悬架、方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅通风、驾驶位记忆功能、后排座椅加热、丹拿音响、自适应远近灯光、后排侧隐私玻璃等，有了这些配置的加持，配置的丰富程度可以用豪华来形容了，又有四驱而且配置又丰富，性价比还是可以的。
23.58-29.58万元的售价，你会选择一汽-大众探岳X吗？欢迎来评论区跟小白聊聊哦！
