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汽车发动机喷油正时是如何实现的? 异部喷油正时控制

2021-03-09知识7

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喷油正时中的异步喷油是用同一个喷油器吗? 异步喷油与发动机的工作不同步,无规律回性,是在同步喷油的基础上,为改善发动机的性答能额外增加的喷油。一般情况(起步时候多喷、加速时候多喷)是同一个喷油嘴

在喷油正是控制中,异步喷射式怎样定义的? 在喷油正时控制中它的定义来说的话,它是一种喷射性的那种喷油的东西,而且它有控制的东西。

汽车发动机喷油正时是如何实现的? 异部喷油正时控制

电子控制燃油喷射系统的电控汽油喷射系统的控制 喷油分为同步喷油和异步喷油。同步是指发动机各缸工作循环,在既定的曲轴位置进行喷油,同步喷油有规律性。异步喷油与发动机的工作不同步,无规律性,是在同步喷油的基础上,为改善发动机的性能额外增加的喷油。1.同步喷油正时控制(1)顺序喷射正时控制特点:喷油器驱动回路数与气缸数目相等。ECU根据凸轮轴位置传感器(G信号)、曲轴位置传感器(Ne信号)和发动机的作功顺序,确定各缸工作位置。当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出喷油控制信号,接通喷油器电磁线圈电路,该缸开始喷油。(2)分组喷射正时控制特点:把所有喷油器分成2~4组,由ECU分组控制喷油器。以各组最先进入作功的缸为基准,在该缸排气行程上止点前某一位置,ECU输出指令信号,接通该组喷油器电磁线圈电路,该组喷油器开始喷油。(3)同时喷射正时控制特点:所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准。2.异步喷油正时控制(1)起动时异步喷油正时控制在同步喷油基础上,为改善发动机的起动性能,在增加一次异步喷油。在起动开关处于接通状态时,ECU接受到第一个凸轮轴位置传感器信号(Ne信号)后,接收到第一个。

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喷油器的喷油正时如何控制? iask.cn/fimg/325710238_120.jpg\" />;(1)同时喷射 各缸喷油器南F.C.IT榕韵1同时睹油和停油.如图5-7所示。(2)顺序喷射 顺序喷射。

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