【卡车之家 原创】开过带AMT变速箱重卡的卡友们都知道自动挡的舒适，可以说是解放了一只手和一只脚，让长途行车不再那么辛苦，而且还有传动效率高、成本低等优点。通常只能在重卡车型上见到AMT变速箱，如今轻卡车型也有AMT变速箱了。今天小编给各位卡友推荐的是福田奥铃CTS，150马力AMT自动挡轻卡！
▎年轻化外观 符合当下审美
这款福田奥铃CTS外观设计上面选择方正的造型家族化的外观设计显得简洁干练，看似很宽的车宽让它看起来很有精神，具有几分灵动感，整体车型让小编感觉这是一款欧洲卡车。
车顶上面的导流罩两侧有很好看的印花图案，看上去这个导流罩还是很大的，并且内部有多处用于加强的支撑结构。前挡风玻璃上面还设计有示廓灯，一侧一个。黑色前围装饰板和前挡风玻璃融合在了一起，视觉效果更加良好，中间镀铬银色的英文标很有欧卡的感觉。
前脸两段式镀铬装饰条非常亮眼，上面的镀铬横条贯穿钻石车标，很显品牌气势。下面的镀铬横条类似拉长的字母“X”横贯整个前脸，拉伸视觉宽度的同时，看上去很时尚、欧洲味也很浓重。
一体式大灯设计，采用竖立式造型，看上去很犀利。远、近灯，日间行车灯及转向灯等一应俱全，六颗LED光源组成的日间行车灯将大灯分割开来，增添美观的同时也增强行车安全。
组合式后视镜设计，配备有照地镜、广角镜和车门下视镜等，让驾驶人员有更好的视野，保证了行车安全，降低事故发生的概率。
这款车货箱形式为栏板式，可装配货箱尺寸为4140mm×2300mm×2300mm，容积21.9立方，达到了目前主流宽体轻卡标准。左脚不再疲惫 老司机要习惯
驾驶室内空间不是太大，但对于一辆跑短途的轻卡来说足以。深色内饰比较单调但抗污性更好，方正的内饰设计让它看上去很有力量感，做工接缝部分显得相当精密。
福田奥铃CTS采用四幅式多功能方向盘，并且整体用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。
仪表盘采用双筒式指针仪表，左右两个标准圆形为转速表和时速表，中间上部分安置了气压表和燃油表，并把各类指示灯分散到左右圆盘内。中间则是一个小液晶显示屏，读数更直观，能够减少误操作风险。
驾驶室和普通版最大差异在于挡把，挡把上有E/P模式切换（经济、动力）；A/M模式切换（自动、手动），手动模式的“+、-”挡；“N、R”空挡和倒挡切换。
除了挡把，还有的差异就是没有离合器踏板。自动驾驶模式时解放了右手和左脚，可以很大程度降低驾驶强度，常在市区拥堵路段行驶的效果则更明显。当然，老司机可能需要时间来适应。AMT自动变速箱 150马力发动机
动力方面搭载了福田康明斯ISF2.8s5发动机，2.78L的排量，采用SCR后处理技术达到国五排放标准。最大输出功率110kW（150马力），扭矩达到了345N·m。
传动部分匹配的是万里扬WLY6AG40AMT变速箱，头挡速比6.143，六档速比0.79。同时使用铝合金的壳体，可以有效的降低车辆自重，达到轻量化的目的。
这款车弹簧片数为3/8+6，后桥允许载荷2920KG，后桥速比4.33。而且前后桥均搭配横向稳定杆，减少转弯时的侧倾，提高车辆稳定性。
油箱则是采用了塑料材质，容量120L，这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平。
轮胎是装配7.50R16LT 14PR型号的佳通轮胎，佳通轮胎有耐磨、舒适和抗爆性等特点，性价比高，在同级车型有一定优势。
编后语
相信对于AMT变速箱在行驶过程中带来的舒适性，很少有人会选择拒绝吧？而且对操作难度的降低、行车安全的提升都是有目共睹的，150的马力对于一辆轻卡来说足以满足运输需求和应对路面行驶状况了。如果你准备买车，有考虑过带AMT变速箱的车型吗？（文/刘如权）
