来源：中国商用汽车网
在孔德杰看来，焦作大部分客户换车周期在1.5-2年。针对购车或潜在意向客户，公司会主动以各种形式传递关怀，注重客户的回访率以及服务满意度，用优质的售后服务润心客户。绝大部分客户在换购车辆时，会主动选择解放青汽，这也是解放青汽能够占据焦作35%市场份额的奥秘所在。
“2020年解放青汽在河南焦作地区趁势冲刺，抓住部分鱼肚行情，奠定了全年基础销量。如果货源充沛，今年销量或能更上一层楼。”河南焦作亚之星汽车经贸有限公司(以下简称“亚之星”)总经理孔德杰表示。亚之星2016年成为解放青汽在河南焦作的经销商后，为何连续三年销量不俗。孔德杰为大家解惑其中的“王牌”秘诀。
传递解放情 逆势攫住市场商机
焦作是全国著名的“百年煤城”和老工业基地。物流市场方面，焦作除了以砂石料、干线物流等中长线运输为主外，因与山西晋城接壤，煤炭运输一直方兴未艾，整体呈现‘短平快’特征。
孔德杰回顾，在今年年初市场不好的时候，很多客户对市场前景差点失去信心，我们积极通过线上方式回访、拜访、维稳客户。这其中既包括砂石、干线物流与煤炭类优质客户，又涵盖了许多个体散户。让所有客户都切身感受到‘解放青汽’的浓厚感情，这就是我们传递的解放情。”孔德杰说。
随后，一季度末，伴随着抗疫、防疫物资紧缺带动的运输需求、以及高速免费通行政策的落地实施，物流运输行业回暖，商用车市场逐步触底反弹，4-6月份，行情步入波峰期。
三四季度期间，行业销量态势趋于平缓。由于解放青汽产品过硬、品牌美誉度与影响力非常好，在全国市场的口碑不言而喻，市场保有量巨大。借助这些优亚之星通过进一步精耕市场、细化服务，步步为营，销量每月基本维持在150辆左右。”
优质服务+用户认可，市场份额“居高不下”
孔德杰表示，之所以取得如此优异的成绩，是我们在销售方面，以开发、拓展二网经销模式为主，数量约1500家二网分区域管理。每个区域由一位业务员负责管理，较大区域配置2-3名业务员负责管理。
售前卖车只是起点，售后服务才是终点。“解放青汽在焦作有7家服务站，亚之星占了3家，经销网络覆盖至县。只要在焦作地区购车的客户，在保修方面都能享受到最优质、便捷的售后服务。”
“商用车与乘用车和而不同，价格并非决定销量的唯一筹码。售后服务尤其是客户关怀显得尤为重要。我们通过二网渠道联系、黏合终端客户。”孔德杰说，“公司每月会举办客户联谊会、畅想会、商代处活动等，通过零息金融、赠送服务礼包等措施与慰问活动惠利客户。”
孔德杰说，“在选车、用车方面，焦作客户比较务实，除了看重品牌，更看重整车实用性能，比如油耗表现、整车自重与价格等。”
孔德杰以青汽悍V产品举例：“在同类型车型中，悍V自重7.6吨，减量不减质，配置抢眼，承载性强，油耗经济性高，整车价格相对便宜，受焦作市场客户的普遍青睐。热销车型从400马力到480马力、乃至550马力段不等，在同类车型中，悍V产品的市场份额能占到50%以上。”
据孔德杰介绍，焦作大部分客户换车周期在1.5-2年。针对购车或潜在意向客户全体，公司会主动以各种形式传递关怀，注重客户的回访率以及服务满意度，用优质的售后服务润心客户。绝大部分客户在换购车辆时，会主动选择解放青汽，这也是解放青汽能够占据焦作35%市场份额的奥秘所在。
“相对于2019年1700多台销量，我们今年以2000台收官，销量居河南省榜首，领先第二名约五六百台。”孔德杰透露，公司作为全国优秀经销商之一，2021年将把销量设定目标为2200台，并将于明年元月冲刺月度400台目标，以期更好地揭幕解放青汽“开门红”。
面对国六排放标准正式实施等政策法规的步步临近，孔德杰认为，解放青汽人不仅有与时俱进的前瞻性，将市场客户需求前置，更有居安思危的鞭笞性，在竞争激烈的市场中逆势上扬。在解放青汽产品日益精进的同时，亚之星会继续全面提升服务，矢志不渝地将客户利益放到首位，力争实现销量再创新高。
