如今新能源汽车已经成了市场上的一匹黑马，不但市场份额蒸蒸日上，还有越来越多的品牌不断涌入这个行业。
对于新能源汽车，消费者一直都有一个顾虑，那就是“自燃”，其实自燃在燃油汽车里早已不是什么稀奇的新闻了，每年夏天总能听到汽车自燃的新闻，亲眼遇见一两起自燃事件也已经是司空见惯的事，对于燃油汽车的自燃，我们往往会刨根问底把祸根归结于私自改装、线路老化或在车内放置了打火机、香水等。
但对于新能源汽车来说，“自燃”却是一个十分敏感的词，新能源汽车的任何一次自燃事故都会成为社会各界的焦点，而且对于新能源汽车的自燃消费者往往会简单粗暴地把祸根归结于“电池”，难道说电池比汽油还易燃易爆吗？
近日，一起新能源汽车的自燃事件再次引发关注，和以往不同的是，这次自燃的车型是刚刚上市还未交车的威马EX5。
EX5是威马旗下首款量产车型，定位为纯电动紧凑级SUV，补贴后售价为11.23万-21.63万，新车已于4月20日宣布上市，将于今年十月开始交付。
威马官方在第一时间发表了关于此次事件的声明，内容指出这是一辆报废早期试装车，已进入拆解程序，但因电气元件短路引发火情。
