特斯拉ModelY疑似已开始在上海超级工厂投产。
近日，据外媒报道，一名YouTube博主WuWa通过无人机拍到了特斯拉上海超级工厂的最新情况。视频显示，有数十辆特斯拉ModelY停放在停车场中，并且每辆车都覆盖着保护套。
WuWa在视频中写道：“本周我们在上海工厂的停车场内看到了40辆罩着保护罩的ModelY，另外4辆ModelY也刚刚加入，工人正准备给车辆套上保护套。”
外媒透露，这批特斯拉ModelY将于2021年1月进行交付。届时，首批新车预计将交付给特斯拉内部员工。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在社交网络上的言论印证了该猜想。12月17日，有网友发帖@马斯克称“特斯拉ModelY已经开始在上海工厂进行生产，你会在2021年1月7日抵达上海吗？”马斯克回应道：“我希望下个月能回来！”如果真的成行，马斯克或为首批ModelY交付而来。
今年以来，特斯拉上海超级工厂一直在推进ModelY的生产计划，特斯拉于10月21日发布的三季度财报显示，上海超级工厂内用于生产ModelY的厂房已基本建成，生产线的设备也已到位，大部分已安装完成，即将投入生产。
11月30日，工信部公布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第37批），国产特斯拉ModelY被纳入免征车辆购置税的新能源车目录。
国产ModelY距离推向市场再进一步。
尽管尚未正式上市，但ModelY从诞生之初便自带光环，关于这款车的消息几乎没有在坊间间断过。
12月17日，韩国媒体ETNews报道称，LG化学计划在2021年第二季度大规模生产NCMA电池，并于下半年开始向特斯拉供应该电池，主要交付给特斯拉在中国的上海超级工厂，预计将用于国产版ModelY以及下一代电动汽车。
LG化学称，NCMA电池被称为超高镍电池，其正极材料中的镍含量已提高到90%，钴含量降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里续航里程。
电池生产成本低也是超高镍NCMA电池的一大优势，荣百科技董事长白厚善曾表示，预计到2030年，高镍电池的成本将与磷酸铁锂电池相当，甚至更低。
在LG化学的助攻下，特斯拉还将于明年1月推出ModelY长续航后驱版。
据美国媒体Electrek报道，特斯拉一位股东于12月16日在社交媒体透露，ModelY长续航后驱版将于明年1月发布，对比ModelY四驱版，预计新推出的后驱版在重量更轻的情况下续航里程将有所提高。
早些时候，马斯克曾透露，长续航后驱版本的定价将远低于目前的ModelY长续航四驱版。
眼下，特斯拉ModelY已驶入“生产交付快车道”。马斯克对这款车寄予厚望，他认为，ModelY将比Model3更受欢迎，随着特斯拉在中国和德国工厂的产量攀升，ModelY在未来一年的销量或将超过特斯拉所有其他车型。
作者|苏鹏
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