在国内的豪华中大型轿车市场，奥迪A6L可以说是销量榜上的“常青树”，据乘联会此前公布的数据显示，今年10月份奥迪A6L共售出15370辆，而1-10月份的累计销量也超过了13.8万台。一台车能够获得如此出色的市场表现，往往与消费者的认可程度有关。对于预算不太充足，但是也想入手豪华品牌轿车的朋友来说，选择低配版本的车型或许是一个解决办法。而今天我们要讨论的重点就是，2021款奥迪A6L 40 TFSI豪华动感型到底值得购买吗？
了解奥迪A6L产品序列的朋友可能都知道，它其实是有两款售价相同的低配版本车型，也就是40 TFSI豪华动感型和40 TFSI 豪华雅致型，两者的厂商指导价均为41.98万元。而为什么笔者推荐的是40 TFSI豪华动感型，不是40 TFSI 豪华雅致型呢？首先前者的车身长度达到了5050mm，比后者要略长（5038mm）。另外豪华动感型装备的是19英寸的轮毂，而豪华雅致型则是18英寸。综合多方面考虑，40 TFSI豪华动感型的购买价值要高一些。
言归正传，作为奥迪A6L车系中最入门的版本，也就是我们俗称的“丐版”，它的配置到底够不够用？这可能是很多想买这款车型的朋友非常关心的问题。在接下来的文章中，我会详细的为大家解读相关疑问。外观和内饰层面
如果不去看车尾的动力标识，可能你很难去判断这是一台低配版本的车型，这点上A6L倒是做的很让人满意。前脸依旧采用的是奥迪家族化的六边形进气格栅，所营造出的运动感是特别强烈的。两侧为LED矩阵式大灯组，并且是全系标配，也就是说至少在灯光上低配版与高配版没有任何区别。在车头两侧的雾灯区，还配备的有一个银灰色的“獠牙”装饰，精致感十足。单从外观方面，40 TFSI豪华动感型并没有太多低配车的感觉。
进入到座舱内，奥迪三块大屏依然是非常醒目，科技氛围真的太浓厚了。中央触控屏的尺寸达到了10.1英寸，下方的空调控制区采用的是8.6英寸的触控屏，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，全系车型的屏幕尺寸是统一的，不像有些车型会做针对性的区分。三幅式的运动方向盘，外表采用真皮材质包裹，手感上是很细腻的。
动力层面
2021款奥迪A6L继续提供三套动力总成，分别为2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T V6发动机。其实在动力部分，是奥迪A6L低配与高配最为明显的区分，但是如果你对动力并没有过分的要求，那这台2.0T低功率发动机也足够日常使用。
接着我们再来看下具体的参数信息，40 TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为190马力；45 TFSI搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为224马力；55 TFSI搭载的是3.0T V6发动机，最大功率达到了340马力。40 TFSI的动力参数并不亮眼，不过它依然能做到百公里加速8.3s，而且实际驾驶起来也并没有“肉”的感觉，动力响应的很及时。
传动系统，奥迪A6L全系车型均匹配7挡双离合变速箱，在这点倒是没有区别。不过要注意的是40 TFSI版本是没有四驱系统的，假如你对四驱系统有刚需的话，只能去选择45 TFSI或55 TFSI的quattro版本。配置部分
我们在日常用车时会经常使用到一些实用性较高的配置，往往低配车与高配车最能体现出配置的差异，这也让很多打算购买低配车的朋友心理存在顾虑，所买车型的配置到底够不够用？我们先来看看40 TFSI豪华动感型提供的主/被动安全配置有哪些，有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座电动调节、运动座椅、自动空调等。
可以发现，其实40 TFSI豪华动感型在舒适性配置上稍显欠缺，比如座椅的通风/加热功能它是没有的。不过作为低配版本，也在情理之中，如果都配备的很齐全，那可能消费者就不会去花更多的钱买高配车型了。
小结：想当年方头的奥迪100，给不少国人留下深刻的印象，对高级豪华轿车概念也更加具体。随着时代的变迁，奥迪A6L也经历了很多大的转变，商务风格越来越少，相应的年轻化、时尚化的气息越来越重。国内汽车市场消费升级的趋势愈加明显，这也使得豪华轿车迎来了很多的购买人群。如果在购车预算并不充足，对舒适性配置不太看重的情况下，奥迪A6L的低配版车型是很值得购买的。毕竟40万出头的价格，买台车长超5米的豪华中大型轿车，还是挺划算的。
