放眼细看当下的国内SUV市场，虽然国产品牌的哈弗H6、博越、长安CS75 PLUS等这些SUV车型的发展势头很猛，但是经常关注车圈的朋友都知道，国产SUV能够有不错的市场人气离不开低价的推动，中高端的汽车市场国产SUV想分一杯羹是十分艰难的，而且从20万级的SUV开始已经是合资品牌的主营地了，其中本田CR-V、日产奇骏、大众途岳、丰田RAV4荣放和威兰达等合资SUV销量表现相信大家有目共睹的，而且合资SUV的整车品质和核心三大件上也要比同级别的国产SUV做到更加出色。
而今天就把目光汇聚在一款真正省心、皮实耐造的合资SUV上，它就是丰田旗下的威兰达，虽然它相比本田CR-V、奇骏、途岳、逍客等同级车型要晚到车市，但是在车主们当中已经有着良好的口碑，使得其销量表现与时间成正比，8月份卖出8306辆，9月份卖出9841辆，10月份卖出9803辆，当然威兰达能够保持极高的市场人气，自然离不开其精湛扎实的做工和严谨的装配工艺，以及同级一流的安全性能，真正耐开的“实力王”，油耗4.6L，异响接近零，全独悬过弯稳如牛。
基于丰田全新TNGA平台打造的威兰达，售价在17.18-24.18万的之间，如此良心的售价是同级的本田CR-V、奇骏、RAV4荣放都无法给予的，再加上广汽丰田12份推出0首付用车、无本贷、金融0息等金融政策，足以体现出威兰达满满的诚意。与此同时，自重接近1.7吨的威兰达，全车用料也是十分实在的，不仅体现采用轻量化且坚韧十足的铝合金材质打造的发动机缸盖和缸体，而且这些重量还来源于高强度钢打造的车身框架，再辅以大量精密度极高的零部件，由此打造的异响接近零的整车品质，并在此基础上，再结合上全系标配的7安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统等配置，构建的安全性能比同级途岳、CR-V、奇骏更加令人满意，可以说是紧凑型SUV里面的“实力王”。
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外观气场方面，丰田威兰达营造出年轻又不失稳重的形象，前脸黑色的进气格栅呈八字形，配合上獠牙的雾灯区，以及两侧投射式LED大灯组，力量感十足。车身侧面笔直的车顶设计和底边黑色套件，加上19英寸高光铝合金轮毂，为整车添加几分野性。而内饰方面的布局兼顾了实用性和时尚性，黑色+灰色的内饰配色，加上车内可见处被大量软性材质包裹，得以呈现出居家氛围和档次感，而7英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的显示屏，以及多功能方向盘又给车内增添不少科技感，而且配置也足够丰富，像全速自适应巡航、倒车影像、无钥匙启动、车联网、语音识别控制等潮流配置均有配备，相比同级车型更具丰富性。
乘坐感受，威兰达的车身长宽高为4665*1855*1680mm，轴距2690mm，从车身尺寸来看要比本田CR-V和皓影更加优势，特别是近1米9的车宽，让它后排拥有更加宽裕的空间，即使坐上四个成年人都会感觉到拥挤，而且座椅也软硬适中，对于人体的支撑和包裹都十分到位，再配合上全系标配的前后中央护手、后排杯架、后排出风口，以及中高配车型配备的座椅加热和通风功能，换来的乘坐舒适性相比奇骏只有过之而无不及之，
动力方面，丰田威兰达提供两种不同动力总成，分别是2.0L+CVT变速箱和2.5L+E-CVT变速箱，其中2.5L双擎版能够输出178马力，峰值扭矩达到221牛米，百公里油耗4.6L。这样的动力输出在同级车型里面虽然不算优秀，但是稳定性和操控性绝对是一流的水准，因为其搭载同级罕见的三套动力系统（DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统），同时在先进的AIM四驱综合管理系统的加持下，可以通过“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，大大提升了整车的行驶稳定性和安全性，再配合上丐版全独悬的麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，使得其在高速过弯和湿滑路段行驶都有着出色的表现，完全可以用“过弯稳如牛”来形容它的行驶品质。
对比一圈下来，丰田威兰达在品质、安全性、配置、乘坐舒适性、动力操控等几个维度都足于媲美汉兰达和途观L这些中型SUV，如此出色的越级表现在合资紧凑型SUV市场完全可以用“实力王”来形容，不得不说这才是真正耐开的“实力王”，油耗4.6L，异响接近零，全独悬过弯稳如牛。#日产奇骏#国产SUV#油耗收藏
基于丰田全新TNGA平台打造的威兰达，售价在17.18-24.18万的之间，如此良心的售价是同级的本田CR-V、奇骏、RAV4荣放都无法给予的，再加上广汽丰田12份推出0首付用车、无本贷、金融0息等金融政策，足以体现出威兰达满满的诚意。与此同时，自重接近1.7吨的威兰达，全车用料也是十分实在的，不仅体现采用轻量化且坚韧十足的铝合金材质打造的发动机缸盖和缸体，而且这些重量还来源于高强度钢打造的车身框架，再辅以大量精密度极高的零部件，由此打造的异响接近零的整车品质，并在此基础上，再结合上全系标配的7安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统等配置，构建的安全性能比同级途岳、CR-V、奇骏更加令人满意，可以说是紧凑型SUV里面的“实力王”。
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外观气场方面，丰田威兰达营造出年轻又不失稳重的形象，前脸黑色的进气格栅呈八字形，配合上獠牙的雾灯区，以及两侧投射式LED大灯组，力量感十足。车身侧面笔直的车顶设计和底边黑色套件，加上19英寸高光铝合金轮毂，为整车添加几分野性。而内饰方面的布局兼顾了实用性和时尚性，黑色+灰色的内饰配色，加上车内可见处被大量软性材质包裹，得以呈现出居家氛围和档次感，而7英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的显示屏，以及多功能方向盘又给车内增添不少科技感，而且配置也足够丰富，像全速自适应巡航、倒车影像、无钥匙启动、车联网、语音识别控制等潮流配置均有配备，相比同级车型更具丰富性。
乘坐感受，威兰达的车身长宽高为4665*1855*1680mm，轴距2690mm，从车身尺寸来看要比本田CR-V和皓影更加优势，特别是近1米9的车宽，让它后排拥有更加宽裕的空间，即使坐上四个成年人都会感觉到拥挤，而且座椅也软硬适中，对于人体的支撑和包裹都十分到位，再配合上全系标配的前后中央护手、后排杯架、后排出风口，以及中高配车型配备的座椅加热和通风功能，换来的乘坐舒适性相比奇骏只有过之而无不及之，
动力方面，丰田威兰达提供两种不同动力总成，分别是2.0L+CVT变速箱和2.5L+E-CVT变速箱，其中2.5L双擎版能够输出178马力，峰值扭矩达到221牛米，百公里油耗4.6L。这样的动力输出在同级车型里面虽然不算优秀，但是稳定性和操控性绝对是一流的水准，因为其搭载同级罕见的三套动力系统（DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统），同时在先进的AIM四驱综合管理系统的加持下，可以通过“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，大大提升了整车的行驶稳定性和安全性，再配合上丐版全独悬的麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，使得其在高速过弯和湿滑路段行驶都有着出色的表现，完全可以用“过弯稳如牛”来形容它的行驶品质。
对比一圈下来，丰田威兰达在品质、安全性、配置、乘坐舒适性、动力操控等几个维度都足于媲美汉兰达和途观L这些中型SUV，如此出色的越级表现在合资紧凑型SUV市场完全可以用“实力王”来形容，不得不说这才是真正耐开的“实力王”，油耗4.6L，异响接近零，全独悬过弯稳如牛。
